ESTOU COM ESSE GOLF Q NAO SEI MAIS O Q FAZER...ESSE CARRO ESTA TRABALHANDO COM EXCESSO...NO SCANNER NAO ACUSA NADA.TEMPO DE INJECAO OK NA SONDA DA PARA VER Q ESTA COM EXCESSO PELA LEITURA. AS VELAS ESTAO PRETAS,E SAI FUMACA PRETA TB...PONTO OK,PRESSAO E VAZAO DE BOMBA OK,BICOS OK,SENSOR MAF TROQUEI,SONDA TROQUEI,QUANDO FRIO ELE FICA NORMAL.O PROBLEMA E QUANDO ESQUENTA ELE FALHA E MORRE DEVIDO AO EXCESSO DE GASOLINA...SE ALUEM PUDER ME AJUDAR AGRADECO....
Respostas:
Será que esta ECU não foi mexida(chipada)? Verifique o TPS e temp. agua.
ESQUECI DE FALAR,A CENTRAL DE INJECAO JA TROQUEI...O SENSOR DE TEMPERATURA DE AGUA VOU TROCAR HOJE.EU TESTEI SOMENTE PELO SCANNER E ESTAVA MARCANDO CERTO.A DENTADA ESTA CORRETO. E A COMPRESSAO E O TESTE DE VALVULAS DEU TUDO OK.PELO MENOS FOI O Q DEU NO APARELHO A COMPRESSAO DO MOTOR O MAIS BAIXO DEU 160 E A VEDACAO DAS VALVULAS FOI COLOCADO +- 150 LBS E NAO VAZOU NADA...OBRIGADO
sera que quando quente ele nao ta com alguma deficiencia na ignição nao bobina,cabos,velas ruins
amigo esse modelo usa regulador de pressao com alivio a vacuo? se usa verifique se nao esta com o diafragma furado.
o regulador de vaco esta furado estou tentando achar para comprar mas nao esta facil de achar...nao achei nem na concecionaria....
se o regulador não resolver troque rele de potencia. ele faz este defeito no golf.
Os bicos desse carro não foram retrabalhados?As vezes aumentaram a vazão dos bicos para rodar com álcool,aí colocam gasolina...vai dar excesso mesmo.
ACHEI O DEFEITO ERA O SENSOR DE ROTACAO...EU NUNCA ACHEI Q O SENSOR DE ROTACAO FOSSE FAZER ISSO MAS FAZ...MAS O PIOR DE TUDO FOI O Q ACONTECEU AGORA...ESSE DEFEITO EU RESOLVI MAS DEPOIS DA TROCA DO SENSOR O CARRO FICOU COM 1500 GIROS E NAO TEM O Q BAIXE ELE...TENTEI ATE VOLTAR O SENSOR VELHO MAS NAO ADIANTOU...ARRUMEI UMA COISA E ESTRAGUEI OUTRA...