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Respostas:
<t><p> Que ano é o veiculo? </p> <p>Quando iniciou esse problema? </p> <p>Qual a temperatura do motor? </p> <p>Qual avarias estão gravadas na UCM?</p></t>
<t><p>B) Bem como o problema ocorre de manhã é preciso diagnosticar quanto está marcando o sensor de temperatura da injeção com o motor frio, pois muitas vezes ele está fora de paremetro e a UCM não entende como defeito, mas fazendo a leitura do bloco de valor vc consegue ver quanto ta marcando com o motor frio.</p></t>
<t><p>É também aconselhavel verificar a pressão da bomba de combustivel e a integridade do regular de pressão da bomba.</p></t>
