Carregando os tópicos... por favor aguarde
Respostas:
Respostas
3 Que ano é o veiculo?
Quando iniciou esse problema?
Qual a temperatura do motor?
Qual avarias estão gravadas na UCM?
B) Bem como o problema ocorre de manhã é preciso diagnosticar quanto está marcando o sensor de temperatura da injeção com o motor frio, pois muitas vezes ele está fora de paremetro e a UCM não entende como defeito, mas fazendo a leitura do bloco de valor vc consegue ver quanto ta marcando com o motor frio.
É também aconselhavel verificar a pressão da bomba de combustivel e a integridade do regular de pressão da bomba.
Dica: respostas com testes, leituras e valores tendem a receber mais votos.
Sua resposta
Descreva sintomas, testes feitos, DTC e valores de leitura
Dica: coloque o que já foi testado e o que mudou no defeito. Isso acelera o diagnóstico.