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Respostas:
<t><p>mas o regulador de pressao nao fica dentro do tanque junto com a bomba....da uma olhada, contudo pode ser filtro comb trancado ou o pré filtro da bomba dentro do tanque.....</p></t>
<t><p>em primeiro lugar ,qundo se liga a chave a presao tem que chegar nos 3 bar,e nao deve cair rapidamente se o veiculo for mpfi,provavelmente o regulador se encontar junto com a bomba ,ou na flauta ,ja peguei casos que a mangueira que liga a bomba na tampa estava rompida e nao atingia a pressao necessaria.</p></t>
<t><p>boa parte dos carros o regulador é junto da bomba, teste ele e a bomba</p></t>
<t><p>uma observaçao essa pressao nao esta muito alta,3,9 bar e muito esse carro e gasolina confere essa presao e vazao boa sorte</p></t>
<t><p>ola amigo,neste sistema o regulador esta junto no filtro de combustivel </p> <p>e provavelmente voce tera que trocar a bomba.</p></t>
<t><p>Olha meu amigo marcps, o problema com certeza etá relacionado ao sistema de alimentação (combustível),agora eu não me lembro, mas se eu não me engano (quase certeza) esse regulador de pressão é acoplado junto ao filtro. Faça uma varredura nesse sistema que vc consertará o veículo ( BOMBA,FILTRO e REGULADOR). Se amanhã, eu entrar no fórum passarei os valores de pressão e vazão corretos.</p></t>
<t><p><b>marcps escreveu:</b> </p> <p>amigos o cliente reclamou k o carro estava demorando a pega passei o escaner e a falha encomtrada era o censor de temperatura da agua troquei mas o defeito persiste, a preção da bomba quando liga a chave ela sobe para 1bar e desse rapidamente ao ligar o carro a preção demora a subir quando sobe vai para 3,9bar io carro pega,eu ñ encomtrei reguladora neste carro voces acham k o defeito pode esta na bomba.desde de já obrigado a todos. </p> <p> ** TROQUEI A REGULADORA EO CARRO PEGOU DE PRIMEIRA (OBS.O REGULADOR FICA JUNTO COM O FILTRO PARECIDO COM O DO AUDI) ABRACO A TODOS </p> <p>muito bem Marcps obrigado por posta ,valeu </p> <p>e é um boa dica tambem</p></t>
