Gol Power, Falhando 2°/3° Cilindros.

Antonio Fontana Andrade22/04/2010 18:04

Cara, dá uma olhada no sensor de rotação, passa o escanner pra ver se acusa alguma falha.

Pode ser até algum mal contato, mas se tá falhando um par de cilindros com certeza é falha no recebimento de sinal de algum sensor.

Passa mais detalhes do carro, se você fez algum teste.

ISMAEL DE CARVALHO LEITE22/04/2010 18:08

pode ser a bobina que hora descarrega centelha no terra ai a central para de mandar pulsos para o bico se ficar insistindo pode queimar a central

pedro luiz sgubin22/04/2010 23:30

olá!!!!

Me parece falha eletromagnética de cabos/velas e bobina de ignição.

Verifique se a bobina não tem trincas ou fuga de tensão.

Misture um pouco de sal amôniaco c/agua, borrife em forma de spray sobre os cabos/bobina e veja se ocorrem faiscas.Outra coisa é medir a agua do radiador com um multimetro colocando uma ponta de prova no negativo da bateria,e a outra no reservatório.Não pode ultrapassar os 300 milivolts!!!

Francisco Santana Neto23/04/2010 00:58

e central queimarda e comun gol aperzenta es falha ok

marcecavel23/04/2010 01:12

vai nas dicas dos amigos sobre o sistema de ignição. Sempre entra gol falhando aqui na oficina com esses sintomas q vc disse ja de cara vou verificando isso . Ese motor é campeão em queimar bobina, isso se não torrar a central tb!!

Juliano Ferreira de Freitas23/04/2010 01:52

TIVE UM DEFEITO PARECIDO COM ESSE A POUCO TEMPO NUM AP 98 E ERA A CENTRAL

jivago correa23/04/2010 02:57

ola amigo nesses motores ao haver falha de ignicao a injeçao corta os bicos para nao danificar o catalizador ,troca bobina cabos e velas ,coloca original que vai ficar bom

Antonio Fontana Andrade23/04/2010 18:46

Sobre esse problema na ignição, é tão comum assim? Porque aqui na oficina é difícil aparecer carro com esse problema.

mas o que faz queimar bobina tão fácil? mal contato, superaquecimento?

Rafael Mayworm23/04/2010 22:56

amigo meça a resistencia dos bicos ,das velas ecabos , parece que a central que desarma esse banco de cilindros por proteçao , este carro tem gnv , se sim pode ser a caixa comutadora do gnv em curto , se nao pode ate ser bobina ou um dos outros citado acima , mas antes de condenar alg faça uma mediçao em tudo , pois isso pode le poupar dor de cabeça com o cliente , abraço espero ter ajudado .