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Respostas:
<t><p>Walisson, </p> <p>faça a sua assinatura GRATUITA, clique em ATUALIZAR MEU PERFIL, depois CONFIGURAÇÕES DO FÓRUM, no campo ASSINATURA coloque tudo que possa identificá-lo como um profissional de verdade, aí é só clicar em ATUALIZAR. </p> <p>caso não o faça vc corre o risco se ser ignorado na próxima ajuda. </p> <p>Vc também esqueceu o mais importante, não mencionou nenhum teste com valores. </p> <p>Seja o mais menuncioso que puder.</p></t>
<t><p>Pode estar com ordem de explosão errada,troque os cabos 2 x 3 para teste</p></t>
<t><p>olá wilsom, seja bém vindo. </p> <p>o problema já existia antes da retífica? </p> <p>faça a sua assinatura GRATUITA, clique em ATUALIZAR MEU PERFIL, depois CONFIGURAÇÕES DO FÓRUM, no campo ASSINATURA coloque tudo que possa identificá-lo como um profissional de verdade, aí é só clicar em ATUALIZAR. </p> <p>qualquer dúvida é só perguntar. </p> <p>abraços.</p></t>
<t><p>Walysson, faça sua identificação, nos ajude a fazer deste fórum algo melhor para todos os mecânicos. Sem a assinatura o senhor fica como anônimo, e ser anônimo não é bom, dificulta as coisas por aqui. Contamos deste já com sua compreensão e ajuda, até porque profissional que é profissional sabe que quanto mais ficar conhecido melhor. </p> <p>Clicar em "ATUALIZAR MEU PERFIL" >>>>"CONFIGURAÇÕES DO FÓRUM" inserir seus dados em "SUA ASSINATURA DO FÓRUM" com: </p> <p>seu nome: xxxxxxxxx </p> <p>nome da oficina: xxxxxxx </p> <p>endereço: Rua xxxxxxx </p> <p>nº de tel: xx-xxxxxx </p> <p>e-mail: [email protected] </p> <p>MSN: [email protected] </p> <p>Skype: xxxxxxxxx </p> <p>>>>>> por fim, clicar em "ATUALIZAR" </p> <p>Desta forma você colabora com o fórum, e se diferencia dos anônimos. Ser um anônimo ou ser considerado um dificulta as coisas por aqui.</p></t>
<t><p>bom dia colega por favor se indetentifique_se</p></t>
<t><p>meu patrao. uma simples distração </p> <p>fez eu remover este cabeçote . valeu obrigado</p></t>
<t><p>Distração não Wellington, </p> <p>foi erro de avaliação, </p> <p>da proxima vez pense mais 5 minutos antes de partir pra desmontar tudo. </p> <p>Tínhamos um mecânico colaborador que cometia sempre estes erros de avaliação, conhecia muito de reparação pra ensinar todos nós mas não usava a cabeça na hora do aperto e acabava trabalhando em dôbro. </p> <p>Meu pai fazia o seguinte: quando tinha uma bucha pra resolver e não sabia por onde começar, largava tudo e ia tomar um café, fumar um cigarro e repensar toda a situação. </p> <p>A solução era fácimente encontrada depois de um breack.</p></t>
<t><p>isso as vêzes acontece, cabeça quente e pronto. </p> <p>a dica do ziriguidum é boa, na minha oficina costumo dizer para os colaboradores que devemos comer um peixe, de preferência uma traira com muito espinho, pra comer bém devagar, é assim que deve ser na hora do diagnóstico. </p> <p>abraços e boa sorte.</p></t>
