Gol MI At 1.0 16v Sem pressão de óleo. [ RESOLVIDO ]

Eai colega.

Vc fez alguma intervenção nese veiculo ou ele apareceu na sua oficina com o defeito?

Já que foi feita a medição da pressão e a mesma esta baixa, dê uma olhada no carter veja se não tem algo obstruindo o pescador. Confira se está havendo fuga de pressão por desgaste nos comandos ou tuchos.

Se caso o motor foi feito cabeçote observe se esta lubrificando a parte dos comandos caso não pode ser junta colocada errada.

Amigo Heleno,

Conforme a informação passada que no manômetro não indica absolutamente nada, este motor estraria seco e sem lubrificação alguma.

Teria que a bomba de óleo estar inutilizada, desgastes em mancais, filtro obstruído,

cabeçote com folga excessiva,injetores de óleo dos cilindros soltos, motor sem óleo, obstruções pescador e galerias, sem válvula de retenção de óleo,

Em casos de bomba de óleo acionadas por corrente acontecer algum danos e perder o funcionamento ( Engrenagem rodar livre ou corrente soltar )

Bomba roda livre pelo ressalta da ponta do eixo virabrequim, eixo com desgaste em sua ponta

Att Diaz

Prezado Heleno. Bombas de óleo são bombas de deslocamento positivo, logo, se ela não estiver totalmente folgada a ponto de não dar pressão alguma, o óleo está indo para algum lugar. Se a pressão não sobe, o óleo está escapando por algum ponto com folga bem grande. Melhor tirar o cárter para dar uma verificada. O que o dono do carro relata? Abraço.

Obrigado srs. Em breve postarei o resultado.

já aconteceu comigo e o problema era obstrução na peneira pré filtro da Bomba do òleo neste caso retirar o cárter para verificar...

Prezado Heleno. Descobriu porque a pressão de óleo não sobe? Estou acompanhando o tópico. Abraço.

Pessoal muito obrigado pela ajuda de vocês todos, como sempre muito gentis. Realizei a substituição da válvula retentora no cabeçote e aplicação do torque em 5Nm na peça, após isso o óleo lubrificante subiu e a pressão no interruptor de óleo ficou dentro da faixa especificada. Uma peça de 15 reais a retífica não realizou a substituição, deveria ser um procedimento em todo serviço de usinagem neste modelo de cabeçote, a substituição dessa válvula.

Abraço a todos.

Heleno,

Muito bom saber que resolveu,

Vou te contar uma coisa muito engraçada, você enviou uma pessoa para fazer o serviço em minha oficina, segundo o proprietário deste veículo você conhece o Juninho meu filho.

um abraço

Diaz

Prezado Heleno. Que bom que o amigo conseguiu resolver o pepino. Infelizmente confirma-se o que eu sempre ouvi a respeito de retificas: Retifica é XXXX. Pisam muito na bola. Abraço.

Amigo Heleno,

Agradeço muito e você tendo um tempinho apareça na oficina.

Um grande abraço

Diaz