olá pessoal chegou um gol aqui na oficina com o seguinte problema, quando ligo o carro a marcha lenta fica normal e depois que ele esquenta começa a oscilar a marcha lenta, quando ligo os farois a oscilação aumenta. já passei o scanner e nenhum codigo de falha foi encontrado, já troquei o sensor de temperatura e sonda lambda, eu tambei troquei os conectores dos fios terras e positivos da parte elétrica e nada. queria uma força de voces já que sou novo no forum.
Respostas:
Primeiramente apague todos os códigos de falha do sistema;
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Com o motor quente e ignição desligada, ligar uma década resistiva ao conector do sensor de temperatura do motor e ajuste-o para um valor de 3.300 ohms (na falta da década resistiva, use um resistor fixo de 3.300 ohms);
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Ligue o motor e mantenha funcionando aproximadamente durante 20 segundos;
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Com o motor em funcionamento, REMOVA o conector “SHORTING PLUG”;
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Desligue o motor e aguarde a UCE cessar o reajuste de posição do motor de passo a passo (recalage);
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Ligue novamente o motor e deixe-o funcionando até a total estabilização da rotação, e ainda com o motor ligado, após a estabilização da rotação do motor, reconecte o “SHORTING PLUG”;
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Desligue o motor e aguarde até o cessar do RECALAGE (ruído do motor de passo). Em seguida, retire a década e retorne a ligar o conector do sensor da tº da água. Créditos Flaviocursos.com.br.
Verfica o sicronismo. Depois ver bateria em terceiro vai para o corpo borboleta.
>Verfica o sicronismo. Depois ver bateria em terceiro vai para o corpo borboleta.
Eu vou mais de sincronismo da correia.
Peguei uma penca desses carros com esses defeitos e no geral era esse o problema de acordo com o seu em descrito.
olá pessoal,primeiro quero agradecer a todos vocês o suporte , O problema estava no ponto do distribuidor e nos cabos de vela.
obrigado!!!!!!!!!!!
Amigo esse gol é bem conhecido nosso por ter problemas no corpo de borboleta, sugiro conseguir outro corpo de borboletas e testar, mas antes disso verifique a voltagem do alternador, pois quando ele esta com defeito caiu muito a tensão da bateria e a central pode estar injetando muito combustível, fazendo assim que afogue e apague.
Abraço
Rafael Neves
Car Tech Mecanica Automotiva