Gol GV sistema Magneti Marelli 4GV

Valter Alves da Silva17/03/2015 04:32

sApós fazer o truque do ar falso e dar partidas longas o motor pegou, deixei a ventoinha disparar varias vezes. O veículo estava na casa do cliente. No outro dia com o motor frio, o cliente me informou que o motor pegou na primeira partida. O cliente contente e feliz pagou os serviços. Resumindo: de fato não sei qual foi o causador do problema, eu desconfio do combustível. Já tive casos parecidos com o corsa classic 2007 1.0 8v , vários, nestes casos era que a central da injeção informava que o motor estava queimando alcool mas que na realidade era gasolina( lembra do carro a alcool com carburador que para pegar de manhã tinha que puxar o afogador?. Nestes casos resolvi com o meu scanner Raven, ajustando o sistema para reconhecer o combustível gasolina.

Quero agradecer aos colegas Flex ray e Scopino e dizer a Scopino que assisto suas aulas no Umec

Claud... Diaz18/03/2015 03:05

Fazer truques de ar , que sanam defeitos ??????????????

Aprendeu AULAS NO UMEC..

Você disse que , para se lembrar do carburador que tinha que puxar afogador para o carro pegar de manha, Meu amigo quando puxava o afogador era para a mistura ficar rica ou seja proporção maior de combustível que ar.

Agora você disse que injetou ar na admissão para o carro pegar??????

Ainda mais o seu cliente tem até compressor na casa dele para fazer isto???????

O pior das suas Ideia, disse que tem aparelho Scanner ou seja rastreador Raven ou sei lá.

O amigo Flexray te passou a informação Qual combustivel ta usando? Como ta o AF?..verifica conectores da UCE e do CORPO...

E você vem com estas ideias..

OU onde você faz curso ou aulas Umec deve ser de ruim a porcaria.

ronaldo31/10/2019 14:23

bom dia
cara peguei um gol assim no final foi o modulo injecao
segundo o reparador do modulo disse que era um micro chip na central que estava com problema.depois disso o carro ficou perfeito.