Gol GIV não passa na Inspeção Veicular - RESOLVIDO

Obrigado pela ajuda amigo.

Foi feita a medição de compressão dos cilindros, todos tiveram uma compressão na faixa de 10 a 12 bar. Quanto ao respiro do motor que fica no grid do filtro de ar foi retirado do local para ver se mudava alguma informação na central do veículo.

Como este carro é de uma locadora, o cliente deixou outro gol Ano 2012 para nos dar um auxilio no carro, deste modo troquei sonda, velas, grid do filtro de ar, cabos de velas e bobina entre os carros.

Utilizando um scanner KTS200 da Bosch, pude verificar que a sonda lambda trabalha entre 0,15 e 0,84 V se não me engano, o que indica que o mesmo está fazendo as correções de combustível, estou certo?

Vou tentar colocar outro sensor de fase, considerando que uma matéria que li sobre este motor apresenta que mesmo que este sensor apresente problemas o motor vai trabalhar normalmente, porém acredito que isso influencie no tempo de injeção e quantidade de combustível injetada.

Mais uma vez obrigado pelo auxilio.

Proauto, obrigado por sua ajuda.

Hoje o veículo foi para vistoria novamente, no limite, mas foi aprovado na inspeção.

Neste veículo foi substituído novamente o jogo de velas, em virtude da queima irregular no quarto cilindro, apesar do veículo não apresentar falhas;

Substituído filtro de ar esportivo que estava muito carregado, por um filtro original;

Feito descarbonização completa do TBI e coletor de admissão;

Trocado óleo e filtro de óleo, pois o mesmo estava com 11.000 km rodados e aproximadamente 6 meses de uso.

Quanto ao sensor MAP, acredito que seu funcionamento esteja correto, pois a pressão interna do coletor fica em torno dos 400, ao retirar a mangueira do servo freio, deixando uma entrada de ar, a pressão interna sobe para 560, conforme medição realizada pelo scanner KTS200 da Bosch.

Obrigado Proauto por seu auxílio