Carregando os tópicos... por favor aguarde
Respostas:
<t><p>plug eletronico as vezes ele faz isso e nao acusa nenhum codigo de falha. </p> <p>e com q combustivel eles tao rodando se tive rodando com gasolina e a central tiver reconhecida com alcool faz isso ai</p></t>
<t><p>faça o ajuste de combustivel pra ver se resolve o problema, verifique como esta sistema de partida a frio, bicos pressão de bomba, se o sensor de nivel funciona normalmente tambem que e um dos fatores que a uce utiliza para fazer o reconhecimento do combustivel.</p></t>
<t><p>esses flexs mais antigos costumam a travar o combustivel, ja peguei casos de ter q substituir a central</p></t>
<t><p>Amigo verifica a relação AF. Esse código de erro significa o seguinte: </p> <p>18010/P1602/005634 - Alimentação B + Terminal 30: Tensão muito baixa</p></t>
<t><p>provavelmente uma baixa de tensão na bateria pra gerar esse código ai. essa falha ou é o AF ou o plug eletronico</p></t>
<t><p>Já olhei o af dele e ta 132</p></t>
<t><p>Colegas onde fica esse plug eletronico</p></t>
<t><p>Parceiro, desliga a mangueira de partida frio, se pegar, pode trocar a gasolina do reservatório, isso ésintoma de gasolina velha no reservatório.</p></t>
<t><p>Colega ele ta na gasolina até o resevatório dele ta sem gasolina pois o cliente prefere rodar só na gasolina</p></t>
<t><p>o plug eletronico fica na carcaça da valvula atras do cabeçote</p></t>
<t><p>Por caso é o plugue do sensor de temperatura</p></t>
<t><p>Boa tarde,verifique se o corpo de borboleta esta abrindo ,pois custuma fechar e afoga ,pois nao entra ar ,do contrario pode ser o modulo nao reconhecendo o conbustivel,Toni.</p></t>
<t><p>Obrigado colega mas já verifiquei o corpo borboleta e ta tudo ok</p></t>
<t><p>Sensor de rotação com aplicação e montagem correta? Compressão de motor dentro do especificado? Aterramentos? Reles? Parece um problema fisico e não somente de injeção...</p></t>
<t><p>Esse motor eu ja retifiquei ele todo e a retifica é de confiança, mas amanha vou conferir a compressão dele.Obrigado</p></t>
<t><p>Bom dia, estou com um carro aqui nas mesmas condições e até agora não consegui resolver, tenho até um tópico postado aqui, tem umas dicas lá, talvez sirva para você, porque para mim até agora nada, rsss.</p></t>
<t><p>Li todo o tópico, parece ser queda de tensão, verifique a bateria. Dê uma atenção nos aterramentos e veja se não tem zinabre nas conexões da bateria e alternador. Dê também uma atenção aos bicos, confira a estaquiedade e a impedância de todos os bicos.</p></t>
<t><p>Caros colegas resolvi fazer um af como vocês me falaram ontem,e hoje cedo os dois carros pegou de primeira </p> <p>vou entregar aos clientes com uma observação nesse final de semana se ficou bom eu coloco resolvido se não </p> <p>eu posto não resolvido.Obrido a todos os colegas pela a força...</p></t>
<t><p>Se esses carros possuirem GNV, já ocorreu de vários clientes terem problemas com partida a frio e até partidas normais com etanol e gasolina devido ao não reconhecimento do combustivel dentro do tanque liquido, o carro afoga e não pega. </p> <p>O "defeito" é gerado pelo proprietário. </p> <p>O cliente abastece com combustível liquido e sai do posto rodando com gnv, neste momento que a central tenta reconhecer o combustível devido alteração de nível, o gnv está sendo queimado perdendo o valor af. Para resolver tive que retirar os combustíveis dos tanques ou soltar a boia e simular ela vazia durante alguns minutos, desligar e conectar o chicote dela de novo, ligar o carro novamente para poder reconhecer o combustível liquido do tanque (razão a/f) rodando pelo menos 10km. </p> <p>Quem tem carro flex com gnv deve (salvo algum aparato eletrônico) seguir esse procedimento. </p> <p>Pode não ser o seu caso mas se a sonda/sensor de nível de tanque estiver defeituosa(o) vai dar o mesmo sintoma.</p></t>
<t><p>Caros colegas acho que resolvemos aquele pepino do gol power flex que de manhã não pegava por-que afogava </p> <p>e encharcava as velas.Bom seguindo algumas dicas do fórum que os colegas me mandaram achei o problema. </p> <p>O cliente é daquele que gosta de economizar uns 0,10 centavos e abastece em Postos sem bandeira. </p> <p>Com aquela Gasolina batizada. A central não reconheceu o combustível e de manhã o carro afogava.Quero </p> <p>agradecer a todos que me ajudaram nesse problema obrigado...</p></t>