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Respostas:
<t><p>Compressão nominal entre 19 e 24 bar. </p> <p> Mínima 13,3 bar. </p> <p> Diferença máxima entre cilindros 3 bar.</p></t>
<t><p>cliente vai trazer novamente carro prara testes </p> <p>mas um coisa esse problema ´só acontece no alccol na gasolina anda normal</p></t>
<t><p>então amigo como disse no scanner todos paramentros estão na faixa e relação 100% alccol quando no alcool</p></t>
<t><p>meu amigo der uma atencao especial a qualidade desse combustivel.</p></t>
<t><p>Verdade amigo, eu ate questionei cliente sobre isso, ele disso que trocou de posto varias vezes para teste mas ficou mesma coisa.</p></t>
<t><p>Sincronismo está OK? </p> <p>Troque o combustível voce mesmo,e refaça o A/F</p></t>
<t><p>Então amigo fiz o testes hoje </p> <p>Motor 1.0 8V prefixo ccna </p> <p>Vacuômetro em marcha lenta estabilizado em 390-400 mmg </p> <p>acelerado 550mmg em 2,500rpm </p> <p>compressão </p> <p>1º Cilindro 16 bar </p> <p>2º 14 </p> <p>3º 14 </p> <p>4º 13 </p> <p>To achando muito baixo pra esse motor </p> <p>esse motor esta com 63,000 km originais </p> <p>pode ser cabeçote?</p></t>
<r><p><QUOTE><i>></i>Então amigo fiz o testes hoje </p> <p>Motor 1.0 8V prefixo ccna </p> <p>Vacuômetro em marcha lenta estabilizado em 390-400 mmg </p> <p>acelerado 550mmg em 2,500rpm </p> <p>compressão </p> <p>1º Cilindro 16 bar </p> <p>2º 14 </p> <p>3º 14 </p> <p>4º 13 </p> <p>To achando muito baixo pra esse motor </p> <p>esse motor esta com 63,000 km originais </p> <p>pode ser cabeçote?</QUOTE> </p> <p> A compressão realmente está baixa. Agora entra o teste de vazamento de cilindro, porque se for as válvulas ai sim você remove o cabeçote com certeza do diagnóstico.</p></r>
<t><p>SERA QUE ESSE CABEÇOTE NÃO DESLOCOU SEDE DE VÁLVULAS OU TUCHO COM PROBLEMA, DIGO POR CAUSA DA DIFERENÇA DAS TAXAS.</p></t>
<t><p>pois é infelismente não tenho essa ferramenta, de teste de vazão de cilindro ,so tenho de medir compressão. </p> <p>preciso aduqiri um </p> <p>Mas caros amigos qual diferença entre esas duas ferramentas?</p></t>