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5VERIFIQUE O CONECTOR DE TRES PINOS QUE FICA NA BASE DO DISTRIBUIDOR SE NAO ME ENGANO O FIO DO MEIO DEVE ENVIAR PULSOS SENAO O SENSOR HALL ESTA COM DEFEITO
Pode ser sensor de rotação que se localiza no distribuuidor.È um sensor hall que da pra ser trocado separadamente do distribuidor.Antes cerifica se esta chegando alimentação(não me lembro de é 5V ou 12V) e se chega negativo.se voce desligar o plug e fizer um jump no s conectores das ponta ,a cada toque sai um pulso de bico e uma faisca.Boa noite!
Não esqueça do relé "VERDE" que fica em baixo do painel do lado do passageiro.
Boa sorte
Boa sorte
este ainda da rastera em muitos.>Não esqueça do relé "VERDE" que fica em baixo do painel do lado do passageiro.
Verdade!
Faz muito tempo que não pego uma joinha dessas aqui, e não estou fazendo muita questão devido aos mechanicos, quando pegam esses carrinhos com injeção FIC EEC-IV fazem tanta lambança que dá raiva, chegou um fiat com Mille EX morrendo direto, a reclamação do cliente foi que, depois que fez uma limpeza dos bicos o carro ficou assim!, quando fui ver o bicho, o batente do acelerador estava todo recolhido, o mechanico recolheu o bendito parafuso que vem lacrado com uma tinta pra tentar baixar a rotação!! putz
Ainda existem mecânicos assim, sem noção do que fazem.
Dica: respostas com testes, leituras e valores tendem a receber mais votos.
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Dica: coloque o que já foi testado e o que mudou no defeito. Isso acelera o diagnóstico.