Ola pessoal,
Estou com serios problemas no meu gol 16v turbo.
Apos quebrar a ponta do comando de valvulas, o carro foi feito todos
reparos necessarios no cabeçote, instalado um novo comando (nao original)
e a apos a montagem, o carro apresenta problemas de marcha lenta na fase fria.
Ao aquecer o funcionamento fica perfeito.
Apos nova retirada do cabeçote, resolvemos retificar o motor pra eliminar duvidas
sobre a parte de baixo. apos tudo novo, e montado novamente o problema persiste.
Com o motor frio, a compressao do segundo cilindro fica em 70, e depois que aquece
vai p 140.
Os outros cilindros ficam aproximadamente em 110 frio e 130 quente.
Gostaria de saber se alguem ja usou esses comandos nao originais e se funcionou bem.
O cabecote ja foi tirado e testado em maquina se apresenta muito bem nos testes.
