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11João verifica os cabos de vela deste carro, se for o caso substitua-os juntamente comas velas, este sistema de injeção pode
detectar uma falha de rotação do motor devido a falhas esporádicas de ignição e interromper o funcionamento do motor, espero que ajude.
Se sim, verifique o emulador da sonda lambda se está funcinando corretamente.vlw amigo qualicar, vou comferir o ponto novamente, e não ele n tem gnv, obrigado.>Esse veículo possuí kit de gnv instalado?
detectar uma falha de rotação do motor devido a falhas esporádicas de ignição e interromper o funcionamento do motor, espero que ajude.Blz amigo aledsz comferi as velas troquei os cabos retirei a bobina justamente p verificar se a msma n estava com trica dando fuga de centelha e causando esse defeito,mas tudo ok, obrigado pela atemção amanhã passo mas detalhes e quando resolver posto aq tb, vlw.>João verifica os cabos de vela deste carro, se for o caso substitua-os juntamente comas velas, este sistema de injeção pode
Enteresante q o carro esta aq com o o mesmo defeito e com a mesma falha na memoria (sesor preção do coletor sinal n plausivel)
ja bati cabeça aq mas ta dificiu, vou comferi se n a entrada de ar fausa na junta do coletor ou n msmo. se alguem tiver ideia q possa me ajudar.
Pode ser tps(tps-map sinal incoerente)
caro colega talvez nao seja o mesmo problema mas eu li aqui no forum s nao m falhe a memoria um caso parecido com o seu
que depois d muito teste o defeito era valvulas d cabeçote.
ateção !; conferir aterramento do motor .
È verdade nosso amigo Aduir tem razão verifica com atenção o aterramento desse carro, como você relatou que ele apaga a uma grande probabilidade de ele estar cortando corrente. boa sorte
desliga o conector da unidade e deixa ela zerar de um dia para outro ,detalhe apos isso liga a chave e conferi o a/f se estiver dentro dos parametros referente ao combustivel da na partida e observa o funcionamento dela peguei uma eses dias foi a unica maneira de acertar ,boa sorte
;) >Pode ser tps(tps-map sinal incoerente)
;) Acho que é por ai.
: Pois e meus amigos o defeito realmente era o tps, o interesante q o msmo era novo, so q paralelo, (VOGEL).
tinha sido trocado no colega anterior coloquei outro novo de prossedesia e ja era, ficou novo de novo.
A falha q apresentava: p1158, sensor presão coletor , sinal n plausivel.
vlw ai a galera q postou ideias, um forte abraço.
Dica: respostas com testes, leituras e valores tendem a receber mais votos.
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Dica: coloque o que já foi testado e o que mudou no defeito. Isso acelera o diagnóstico.