gol 1.0motor ae 111

Eder Miguel Modesto03/02/2011 15:12

AMIGO SE FOR O SISTEMA 4BV OU 7.5.20 PODE APOSTAR NA CENTRAL PRINCIPALMENTE SE FOR 4BV E UM REPARO FACIL DE FAZER QUALQUER TECNICO EM ECU FAZ,TE ACONSELHO EM TROCAR A BOBINA APOS O REPARO A MESMA QUEIMA A CENTRAL (COLOQUE ORIGINAL BOSCH)BLZ!!!!!

ivo pires de souza03/02/2011 16:40

MOTOR EA 111.

É AMIGO TEM TUDO PRA SER A CENTRAL,MAS A BOBINA QUE VC COLOCOU E DE MARCA.?

agnaldo rael zanga05/02/2011 06:32

olaa amigo trokei a central ai veiu faisca nos 4 cilindro porem o carro so ameaça pega e nao firma! pode ser pq o modulo e de outro carro ? ou por nao esta codificado o imobilizador? ok vcs axam?

Milton Luiz Canal05/02/2011 10:48

rolinha escreveu:

olaa amigo trokei a central ai veiu faisca nos 4 cilindro porem o carro so ameaça pega e nao firma! pode ser pq o modulo e de outro carro ? ou por nao esta codificado o imobilizador? ok vcs axam?

Neste caso tem que se fazer o cincronismo da ECU com o immo(Com scanner e na função expecífica pra isso) que vc acabou de colocar, caso contrário ele pega e morre.

Eder Miguel Modesto06/02/2011 02:16

Canal escreveu:

rolinha escreveu:

olaa amigo trokei a central ai veiu faisca nos 4 cilindro porem o carro so ameaça pega e nao firma! pode ser pq o modulo e de outro carro ? ou por nao esta codificado o imobilizador? ok vcs axam?

Neste caso tem que se fazer o cincronismo da ECU com o immo(Com scanner e na função expecífica pra isso) que vc acabou de colocar, caso contrário ele pega e morre.

EXATO!

agnaldo rael zanga13/02/2011 13:10

ai galera muito obrigado pelas dicas valeuu

naqueli caso o defeito era o mudulo mesmo tinha

queimado uma peçinha la dentro ai mande um tecnico arruma ele

e faze cofigurar ele novamente e tambem trokei bobina e jogo de cabos de vela

ai td resolvidooo mais valeu obrigadooo!