Gol 1.0cht Resolvido

giuliano25/02/2011 22:14

ele tem 5volts no sensor?e o chicote como esta ?o conector nao esta oxidado?regule o tps com 0,7vots

Claudio Inacio do Prado25/02/2011 22:32

vou regular com 0,7 depois posto

Marcos Henrique Lopes Caetano25/02/2011 23:53

amigo de uma atençao especial tbm nas velas e cabo e o ponto

valeu amigo

Claudio Inacio do Prado26/02/2011 00:31

amigo os outros sensores todos ok...ponto tb ok..estou desconfiado que o outro mecanico mexeu no batente da borboleta , por isso esta acusando tps...

edy Ribeiro silva26/02/2011 00:46

vale apena verificar se o corpo de borboleta foi violado

ou nâo e tambem ponto valvulas presas bomba de combustivel

distribuidor sensor map regulador de pressão

ver se está tudo en orde boa sorte

fabio ribeiro santos26/02/2011 01:07

o poblema pode ser motor fora de ponto , sensor da borboleta com defeito.

ANDRE LUIZ FERREIRA FONTES26/02/2011 01:13

Além de tudo que os colegas ateriormente citaram, te sugiro que troque o injetor por outro observando com ateção a devida aplicação correta do mesmo. boa sorte.

mauricio novaes de oliveira26/02/2011 01:55

cprado escreveu:

Galera , o carro veio de outra oficina ...o defeito é o seguinte... qdo vc acelera rápido o carro n responde ou seja o bico injetor corta.

No scanner acusa tps...o mecânico da outra oficina já trocou , colocando um original mas o defeito persiste...alguem tem dicas??TPS ORIGINAL QUE MARCA , QUAL É A NUMERAÇÃO ? E A BOMBA DE COMBUSTIVEL QUAL PRESSÃO ? HEHEHE .

Ivandel da Masculino Gonçalves26/02/2011 05:26

em marcha lenta como fica no scaner o potenciometro?

Claudio Inacio do Prado28/02/2011 18:53

BRIGADU

aldemilon santilo abad28/02/2011 22:54

peguei uma saveiro mi com os fios das pontas invertidos e simplesmente me queimou o

meu conector obd/iso e a saida serial ma minha maquina. bom nè.