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4Interruptor do freio
já a algum tempo tenho percebido uma certa dificuldade de alguns colegas com relação a diagnosticos,
na minha opinião o minimo que um scanner tem que fazer é codificar corretamente um codigo de falha.
e outro detalhe, essa falha que o amigo comentou é muito antiga, no velho kaptor 2000 já tinha essa falha armazenada nos cartuchos.
resumindo, scanners com softs economicos geram um transtorno para todos,
dá para perceber varios posts com relação a veiculos da vw que pela falta de um scanner decente nem AF conseguem mudar,
vou fazer um comentario.

obrigado pela ajuda
pela manha vou testar obrigado
Dica: respostas com testes, leituras e valores tendem a receber mais votos.
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Dica: coloque o que já foi testado e o que mudou no defeito. Isso acelera o diagnóstico.