Pegava com muita dificuldade, e tinha que pisar no acelerador ate o final para que ele funcionase, não disparava, e se soltasse o acelerador a marcha lenta ficava abaixo de 500rpm, e se tentasse acelerar estancava, e se ficasse na marcha lenta não demorava muito o motor morria, e pra funcionar era o mesmo processo e assim o ciclo continuava.

O SCANNER acusou SENSOR DE ROTAÇÃO e MASSA DE AR todos PRESENTE na memoria da ECU.

SOLUÇÃO: O cabeçote estava com todas as valvulas de escape empenadas, e a emgrenagem do virabrequim com sua chaveta quebrada.

OBS. Eu gostaria de ter pôsto esse problema para pedir ajuda aos amigos do FORUN mas a minha INTERNET deu problema e eu fiquei 3 dias sem INTERNET por isso pesso desculpa a todos e meu muito obrigado pela a atenção de todos.