GOL 1.0 8V - IAW 4SV - BICOS ABERTOS DIRETO

juarez06/07/2009 20:09

Sensor de temperatura da água quantos graus?

Walter Schultt06/07/2009 20:49

Clay aproveita que vc está nas tomadas de ondas, kkkkkkk e verifique as ondas do sensor de RPM, a onda quadrada tb durante a partida, tststs ensinando o padre nosso pro vigário,kkkkkkk.

Dr.carro.ie06/07/2009 21:17

UC parar de uma vez... acho que nao

ta mais para sensor de rotaçao

clay w emerick06/07/2009 21:22

OLÁ WALTER E RIO DE JANEIRO, OBRIGADO PELA ATENÇÃO, TESTEI AS INDAS DO SENSOR DE FASE, ROTAÇÃO E DOS BICOS E TUDO ESTÁ OK, SÓ QUE AS DO BICO FICAM MUITO TEMPO FECHADA (ATERRADA) NA CANETA DE POLARIDADE NEM APARECE PULSO, E TIREI A GALERIA PARA VER E FICA UM JARO CONSTANTE INITERRUPTO. PASSEI O VAG E APARECEU O CÓDIGO 17978 (MÓDULO TRAVADO). A LUZ DO IMOBILIZADOR APAGA E A DO EPC ESTÁ ACESA, APAGUEI E MESMO ASSIM O DEFEITO CONTINUOU E DEPOIS A LUZ ACENDEU DENOVO.

Dr.carro.ie06/07/2009 21:35

: ola clay uma vez eu peguei um defeito assim que quemou o modulo de injeçao por causa de uma sobre carga do modulo de igniçao da examinada na igniçao

boa sorte

clay w emerick06/07/2009 22:06

OLÁ FOX.

TAMBÉM ACHO DIFÍCIL UMA UCE PARAR ASSIM, AINDA MAIS QUE SÃO OS 4 BICOS. AS CENTELHAS ESTÃO CORRETAS E O SINAL DE ROTAÇÃO TAMBÉM.

ME PARECE QUE A UCE ESTÁ INTERPRETANDO ALGUMA INFORMAÇÃO ERRADA, NO VAG APARECEU O CÓDIGO 17978 (CENTRAL TRAVADA) MA APAGUEI E AINDA NÃO VOUTOU O CÓDIGO, NAS LEITURAS DOS PARÂMETROS NÃO ACHEI NADA ANORMAL.

PARECE UCE MESMO.

VOU VER SE CONSIGO UMA PARA TESTE.

VALEU.

clay w emerick07/07/2009 03:26

problema resolvido realmente era a uce. seguindo a dica do fox, também verifiquei a bobina, como a mesma apresentava uma trinca, resolvi trocá-la também, pode ter sido ela a causadora da queima da uce.

obrigado a todos.