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BOA TARDE.
ESTOU COM UM GOL 1.0 8V MOTOR EA 111 QUE ESTÁ COM O SEGUINTE DEFEITO:
O VEICULO PAROU DERREPENTE E NÃO PEGOU MAIS, SEM CÓDIGO DE DEFEITOS NA UCE,
AO REALIZAR OS DIAGNÓSTICOS CONSTATEI QUE QUANDO DÁ A PARTIDA A UCE MANDA UNS 2 PULSOS PARA OS BICOS E DEPOIS ATERRA DIRETO TODOS OS BICOS INJETANDO COMBUSTÍVEL DIRETO. AS CENTELHAS ESTÃO NORMAIS, TEM SINAL DE ROTAÇÃO E DE SENSOR DE FASE.
COM UM OSCILOSCÓPIO PUDE VERIFICAR QUE A CENTRAL ENVIA PULSOS EM FORMA DE FREQUENCIA (ONDA QUADRADA) SÓ QUE MANTENDO O BICO ABERTO POR UM LONGO TEMPO.
A MINHA PRIMEIRA OPNIÃO É QUE A UCE BERROU, PORÉM GOSTARIA DE SABER SE ALGUÉM JÁ PEGOU ALGO PARECIDO?
DESDE JÁ AGRADEÇO AOS COLEGAS.
Respostas:
Clay aproveita que vc está nas tomadas de ondas, kkkkkkk e verifique as ondas do sensor de RPM, a onda quadrada tb durante a partida, tststs ensinando o padre nosso pro vigário,kkkkkkk.
UC parar de uma vez... acho que nao
ta mais para sensor de rotaçao
OLÁ WALTER E RIO DE JANEIRO, OBRIGADO PELA ATENÇÃO, TESTEI AS INDAS DO SENSOR DE FASE, ROTAÇÃO E DOS BICOS E TUDO ESTÁ OK, SÓ QUE AS DO BICO FICAM MUITO TEMPO FECHADA (ATERRADA) NA CANETA DE POLARIDADE NEM APARECE PULSO, E TIREI A GALERIA PARA VER E FICA UM JARO CONSTANTE INITERRUPTO. PASSEI O VAG E APARECEU O CÓDIGO 17978 (MÓDULO TRAVADO). A LUZ DO IMOBILIZADOR APAGA E A DO EPC ESTÁ ACESA, APAGUEI E MESMO ASSIM O DEFEITO CONTINUOU E DEPOIS A LUZ ACENDEU DENOVO.
: ola clay uma vez eu peguei um defeito assim que quemou o modulo de injeçao por causa de uma sobre carga do modulo de igniçao da examinada na igniçao
boa sorte
OLÁ FOX.
TAMBÉM ACHO DIFÍCIL UMA UCE PARAR ASSIM, AINDA MAIS QUE SÃO OS 4 BICOS. AS CENTELHAS ESTÃO CORRETAS E O SINAL DE ROTAÇÃO TAMBÉM.
ME PARECE QUE A UCE ESTÁ INTERPRETANDO ALGUMA INFORMAÇÃO ERRADA, NO VAG APARECEU O CÓDIGO 17978 (CENTRAL TRAVADA) MA APAGUEI E AINDA NÃO VOUTOU O CÓDIGO, NAS LEITURAS DOS PARÂMETROS NÃO ACHEI NADA ANORMAL.
PARECE UCE MESMO.
VOU VER SE CONSIGO UMA PARA TESTE.
VALEU.
problema resolvido realmente era a uce. seguindo a dica do fox, também verifiquei a bobina, como a mesma apresentava uma trinca, resolvi trocá-la também, pode ter sido ela a causadora da queima da uce.
obrigado a todos.