Estou com um rojão na oficina.Esse gol 1.0 16v 98,tem buracos na aceleração,e falha ao acelerar.Troquei tampa ,rotor,velas,cabos,bomba,regulador de pressão.Estou desconfiado do corpo.Parece carro a gás,quando é ligado no sensor de posição de borboleta.Da falta e estoura.Alguém já pegou um pepino assim?
Respostas:
colega confira o ponto com a chave de trava o comando faz teste de alimentação do corpo borboleta e das pista
e confira o map desligue ele pra um teste confira o ponto de ignição com uma lampada em 6 graus não esqueça de soltar o short plug antes de mexer com o distribuidor
e ai colega de profissão. fez os testes que os colegas ti deram dica???/
Testei o corpo,coloquei um que eu substitui,e melhorou um pouco,vou testar o map.O sincronismo da correia está ok.E ponto de ignição em 6º.Porém ainda da muita falta .
vc fez limp bicos,aneis oring dos mesmos,vc limpou o corpo e fez a adaptação do msm via scanner.pode ser o proprio corpo tbm.
Os 4 bicos são novos,magnetti marelli,limpei e fiz a adaptação.Vou mexer nele só na segunda feira ,amanhã é dia de ganhar dinheiro.Não vou ficar me matando em pepino de outro mechânico.
Graças a Deus resolvi.Corpo de TBI trocado,o danado resolveu acelerar.Porém ainda cortava um pouco.Sem querer fui deixar o ponto em 6º pela marcação do volante,bati a mão no plug do sensor hall,o que aconteceu?
O desgraçado morreu.Resolvi acelerar segurando o conector,acabando com as falhas.Amanhã é so trocar o sensor hall e rodar com o danado.