Fumaça na Hilux 3.0 A/T D4D em baixa rotação
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16casa do diesel diz:
Caro colega se for fumaça preta pode ser:
Filtro do ar osbtruido
Turbina desregulada ou com problema;
Catalizador obstrido;
Verifique esses detalhes.
Alguém mais pode dar alguma ajuda?
Valeu por enquanto...
casa do diesel diz:
Caro colega preciso de mais informações desse motor add nosso msn [email protected]
amigo, quase todos os bicos que chegam para mim recuperar, o problema é carro desliga andando ou fumaça preta nas retomadas, o ideal seria por os bicos no teste para ter uma certeza.. qualquer duvida add no msn.. [email protected] ou www.chiptruckpiracicaba.blogspot.com
Para verificar seria na saída do turbo, entrada do intercooler, saída do intercooler, entrada na admissão, correto?
Este possível vazamento não prejudicaria o rendimento do motor?
Pergunto pois o carro anda excepcionalmente bem sem perda de potência...
Grato desde já..
OLA AMIGO JA PEGUEI ALGO PARECIDO HILUX FUMACIAVA NA TROCA DE MARCHAS E ARRANCADAS NA ALTA LIMPAVA ESCAPE APANHEI MUITO ATE DESMONTAT O TURBO PARTE FRIA PERFEITA MAS A QUENTE O ATAQUE DO ROTOR TINHA PASSADO ALGUM CORPO ESTRANHO NAO OXIGENANDO SUFICIENTE NAS BAIXAS MESMO FECHANDO A GEOMETIRAVARIAVEL
Grato pela dica...
Meu único receio sobre estes sintomas é que eu não sou reparador, minha experiência é muito restrita à apenas saber do que estamos falando, o máximo que sei é conhecer as peças e um básico funcionamento.
Não conheço oficina especializada e tenho medo de cair nas mãos da concessionária e condenarem todo o rail do carro $$$$$$$
casa do diesel diz:
Caro colega acende a luz de anomalia?
Vc deve passar ele no scanner!
Não acontece nada com o carro, apenas fumaça mesmo...
Não tem nenhuma luz acendendo, não tem borra de ólleo no motor e em nenhum outro componente, o carro é econômico, o carro acelera rápido e atinge velocidades altas normalmente...
Por esse motivo eu acho que seja o tal sistema EGR com algum problema, como já pesquisei...
Abaixo estou postando uma foto, alguém poderia por favor indentificar o que é esse tubo que deixei em destaque?
caro colega
este tubo,trabalha como exaustão,mesma função do egr.
se tiver borra de óleo o bixo fumacia pra caramba,limpe ele pois pode ser este o problema,geralmente reaproveitando os gazes passado por ele vão se encrustando e não queima por trabalhar em baixxa temperatura,só mesmo tirando e limpando ele.
abraço.
Huuum.... Eu pensava que esse tubo que fazia a recirculação dos gazes para a EGR e assim sendo, fazendo o sistema funcionar...
Uma dúvida: Como é relativamente simples a retirada deste tudo (apenas 4 parafusos de fácil acesso), se eu mesmo removê-lo para limpeza precisarei trocar juntas? Ou melhor, existe junta ali? Posso retirar e montar com a mesma junta?
Grato desde já!
acaro colega
essa junta ao apertar deforma e pode até ser reaproveitado,mas não é normal mas como é linha de primeiro mundo monte-a.
quando ligar o veículo pegue o limpa contato com o motor funcionando e asperge entre as junções se o motor não alterar está bem vedado.
retorne se isto foi solucionado.
abraço.
Pessoal, passei hoje o carro na concessionária para a revisão de 70 mil km e relatei tudo sobre o carro. Passaram o aparelho e não tem nada errado.
O chefe da oficina me garantiu que é a válvula EGR + componentes sujos ou até mesmo obstruídos. Segundo ele vai muitas Hilux do DER (Departamento de Estradas de Rodagem) com altas kilometragens, apartir de 150 / 200 mil km com esses sintomas e basta esta limpeza.
Relatou que foi uma com 320 mil km com isso também.
A limpeza mais pesada consiste em retirar a bendita válvula para limpeza + coletor de admissão se não me engano pois também fica encrostado. Também retira-se o escapamento depois do catalizador para lavagem e antes do catalizador faz uma limpeza mais leve, deve ser para não estragá-lo.
Sugestões por favor.
Garantido que assim que eu resolver o problema posto o passo-a-passo aqui para conhecimento de todos...
caro colego
é isso mesmo o que vc vinha relatando anteriormente,e o que eu falei sobre a foto que postou.
estas camionetes são assim mesmo,o nosso óleo e combustível são péssimos e com a evaporização ficam empregnados.
vc mesmo pode fazer esse serviço não é dificil e não quebra nada.
qualquer coisa me adiciona no msn.
abraço.
Fiz a limpeza.
Tenho impressão que melhorou, mas talvez seja o psicológico torcendo a favor da melhoria!
Vou verificar melhor andando mais com o carro e deixo aqui as impressões...
Grato desde já;
Ronie.
caro colega
fique tranquilo,se foi feita a limpeza de acordo com o manual ficara 100%.
abraço.
Dica: respostas com testes, leituras e valores tendem a receber mais votos.
Sua resposta
Descreva sintomas, testes feitos, DTC e valores de leitura
Dica: coloque o que já foi testado e o que mudou no defeito. Isso acelera o diagnóstico.