Fox pega e morre

Felipe Araujo10/08/2019 22:46

Tera que comecar o diagnostico por eliminação

Mede a pressao e vazao da bomba de combustivel, fusivel e rele deprincipal
comutador como o colega ai em cima falou
Sensor de rotacao
velas, cabos e bobina
aterramentos negatico epositivo pois e critico nesse carro
alternador e por ai vai.... compressao do motor, combustivel, filtro de combustivel.....

Abraços e boa sorte no diagnostico.

Esse e aquele problema que deixa o mecanico louco....

O Rei do Fórum11/08/2019 18:45

entrou com o scanner e tentou alguma configuração, tipo ajuste básico do corpo de borboletas, ajuste do AF, pode ser que melhore, você relata que de vez em quando funciona a 1.000 RPM, porém, não acelera, tem haver com o corpo de borboletas e acelerador, mau contato no conector, o fato de não funcionar mais que 1 segundo pode ser immo e até AF, então tem muitos testes que fazer, conferiu a correia dentada? tem o sincronismo muito importante pelo fato da roda fonica e sensor de rotação, saber se houve alguma manutenção recente e se o carro tinha a força normal, quando falta corrente como você diz nas velas, falta pulso na bobina, falta pulso nos bicos?

Lorgio Moscardini11/08/2019 11:27

Bom dia a todos eu ja peguei poblema desse também só era um gol G5 no meu caso fiz revisão básica , limpei bicos,limpei tbi,filtros,troquei velas e o carro continuou com poblema ,troquei os cabos de velas o carro voltou funcionar normalmente

Marlon Faria de Castro11/08/2019 15:38

"MEU IRÃO ESTE VEICULO ESTA COM B.O NO COMUTADOR DE IGNIÇÃO OU EM ALGUM FIO LINHA 30 DO COMUTADOR TA FACIL RESOLVER O B.O AI!!!!BOA SORTE ABRAÇOS E FIQUE COM DEUS!!!

Rodrigo Fernandes ( Sparta )12/08/2019 09:51

Olá,

Como disse o colega acima, há muito teste à ser feito.
Faça um pente fino nesse veículo.
O colegas, já deram ótimas dicas.
Nos mantenha informado.

Boa sorte.

flavio fernandes da silva14/08/2019 00:35

boa noite
esta com cara de ser falha no sistema de code em
fale a pena dar uma atençao nisso ai

Lucas Alves Gomes Nascimento20/08/2019 21:31

Um outro teste que pode fazer, é testar a chave a reserva e ver se continua com o mesmo sintoma. Já fez o ajuste básico do corpo de borboleta?

Maiki Gonsalves de Araujo23/08/2019 14:23

Analisa a resistência da vela de ignição, ou até mesmo dos cabos de ignição, já peguei um em que a resistência de ambos estavam baixa, aí já viu, dá interferência em tudo, e apagava.