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14Começaria verificando a antena e chicote do imobilizador, depois verificar o CODE (chave, painel, central), esse conjunto de defeito bico/bomba/centelha normalmente e imobilizador
Já ouvi dizer que esses novos modelos requererem programação/alinhamento dos módulos após substituição de certos componentes interligados à rede veicular. Substituição essa que deve ser observado a aplicação correta para o VIN do veículo.
Olá,
Seria bom confirmar essa informação em um concessionário Volkswagen.
Talvez o Professor Scopino ou o colega Silvano possa nos dar alguma informação à respeito...
Entrando nos modulos com scanner os q aparecem o chassi todos está correto e foi substituído só a central de inejcao o resto é tudo do carro, amanhã trabalho mais nele Boa noite
Problema resolvido, o defeito no final era na tomada do chicote que fica logo atrás da bateria, como o carro bateu vazou acido da bateria e óxidou dentro da tomada e cortou a alimentação de uma parte da injeção e daí não funcionava
se precisar posso conseguir o esquema p vc amigo chama no zap 83986649803
Boa tarde, ok veículo não acusa estar sem.chave no computador e bordo, tem sinal de rotação, pel ok scanner da pra ver a rotação, eu só não sei sobre estas falhas q acusa, e se o retrato do.cinto iria inibir o funcionamento!
Os conectores ok, só acusa defeito no modulo de controle das velas w não tem centelha
QUE BOM QUE VC RESOLVEU SEU B.O VALEU POR COMPARTILHAR A SOLUÇÃO COM A GENTE ABRAÇOS E FICA COM DEUS
valeu a resposta do conserto
Dica: respostas com testes, leituras e valores tendem a receber mais votos.