quando se faz uma troca de combutisvel de alcool pra gasolina e nao anda com o veiculo no dia seguinte o carro nao funciona ele afoga. a central ela tem como se fosse trez estagios uma pra gasolina outra para o alcool e uma intermediaria sendo que toda vez que o carro chega na reserva ela cai para o intermediario fica na espera do prossimo combustivel sendo que o veiculo passa a consumir mais quendo entra na reserva entao toda vez que for trocar de combustivel ande com o carro no minimo 15 km para o reconhecimento do combustivel.lembrando que o carro flex foi feito para ter opiçao de abastecimento com gasolina ou alcool nunca misturar quando mistura o veiculo consome mais fique atento

se o carro nao funciona de manha pergunte ao cliente se ele abasteceu ou trocou de combustivel retire a mangueirinha fina que fica abaixo do corpo borboleta pode pisar no acelerador ate o final e de a patida que o carro funciona nao tenha medo nao vai desprogramar a central porque o carro nao tem cabo de acelerador :)

conhecimento escreveu:

quando se faz uma troca de combutisvel de alcool pra gasolina e nao anda com o veiculo no dia seguinte o carro nao funciona ele afoga. a central ela tem como se fosse trez estagios uma pra gasolina outra para o alcool e uma intermediaria sendo que toda vez que o carro chega na reserva ela cai para o intermediario fica na espera do prossimo combustivel sendo que o veiculo passa a consumir mais quendo entra na reserva entao toda vez que for trocar de combustivel ande com o carro no minimo 15 km para o reconhecimento do combustivel.lembrando que o carro flex foi feito para ter opiçao de abastecimento com gasolina ou alcool nunca misturar quando mistura o veiculo consome mais fique atento

se o carro nao funciona de manha pergunte ao cliente se ele abasteceu ou trocou de combustivel retire a mangueirinha fina que fica abaixo do corpo borboleta pode pisar no acelerador ate o final e de a patida que o carro funciona nao tenha medo nao vai desprogramar a central porque o carro nao tem cabo de acelerador :)

Bom entendo que há equivocos em suas colocações, ao se fazer uma troca brusca de combustível e não for andado o suficiente para a ECU reconhecer este combustível o que ocorre é que pode dar falta ou sobra de combustível(e não somente afogamento), a ECU não tem sómente 3 estágios, ela se ajusta com as porcentagens entre alcool e gasolina, a histporia da reserva não é bem assim, quando for reabastecido com 10% ou mais do valor nominal do tanque a ECU entra em estratégia de reconhecimento do combustível colocado, quanto ao consumo se misturados os combustíveis, isto segue uma questão de lógistica, e vai de acordo com o preço dos combustíveis, a questão da retirada da mangueirinha infelizmente não é bem assim, vai depender de que combustível vc abasteceu, e na maioria dos casos não se faz nescessário tal pratica. Com todo respeito.

CONCORDO COM O SR CANAL, E PENSO QUE ESTE CARRO TENHA OUTRO DEFEITO, E AINDA NÃO APARECEU NOVAMENTE.

concordo com vc

porque que todos os vw quando vem da frabrica para o patio e do patio para a venda ele esta com alcool no tanque e quando coloca gasolina ele nao funciona

em relaçao a uce quando é que ela entra em estado estretegico o que faz com que ela entre nesse estado quando faz a troca de combustivel

ande com o carro na reserva e faça o teste consumo e veja o resultado da mesma forma misture 50%de alcool e 50% de gasolina e veja o resultado

por ultimo ande com ele so no alcool e veja o resultado

faça a soma e veja a diferença depois me fala ok

(obs) para o sr canal