Fox 2010 - IAW-4GV não pega. (RESOLVIDO)
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RESOLVIDO Pessoal depois de 3 semanas no carro, achamos o defeito.... Mas assim, um defeito muito estranho, e sem lógica... Mas vamos lá... O esquema elétrico do carro diz que o pino 7 do conector obd é a linha K, e que tem ligação direta com painel de instrumentos e caixinha do imobilizador ai apartir do painel vai pra central, então testei continuidade desses ponto, e tudo ok. Ai fui testar a tensão no nessa linha K, estava dando 2.5v e quando conectava o qualquer conector obd o carro pega e a a tensão vai pra 9v. Testei outro carro do mesmo ano com mesma central, a tensão na linha K era 5v. Então achei que era a caixinha imobilizador, e tambem não era. Então desmontei o painel e resolvi correr o chicote da linha K para saber se tinha algum curto que estava roubando carga. Então descobri que ele passa pelo RADIO, ai vi que o FUSIVEL do radio estava queimado. Troquei e deu 5v na linha K. RESOLVIDO fusivel do radio corta alimentação do imobilizador e painel. Obrigado pela ajuda de todos. Aprendi muito nesse carro.rsrsrs Obrigado ao Forum, por ter um local onde podemos compartilhar nossas dificuldades e assim ajudar companheiros de todo o Brasil.
Amigos, recebi o modulo novo, fiz aprendizagem da caixinha do imobilizador, codifiquei as chaves, o carro pegou, realmente aquela central estava com defeito... Então montei o carro, quando fui entregar para o cliente, o defeito voltou... ja testei em bancada a central e não deu defeito.. a central esta perfeita. ja troquei a bobina... Relebrando, o carro pega e morre, bem rapido, corta o sinal dos bicos e bobina.
"VALEU POR TER COMPARTILHADO COM A GENTE O DEFEITO ABRAÇOS E FIQUE COM DEUS!!!
Seguem as imagens.
Amigo, o ponto esta correto, esse "leitor"q vc esta falando, é o sensor de rotação que vai na flange com roda fônica? Se for, postei acima o sinal dele..... imagino q se tem sinal e esta correto o sensor não tem defeito.
Boa noite. Peguei um desses uma vez e era compressao dos cilindros baixa,como estava muito baixa a unidade detecta essa baixa compressao e corta alimentaçao dso injetores.De uma olhada na parte mecanica, ja que sua afirmaçao sobre a parte eletronica estar tudo Ok.
Pessoal, desculpe pela demora, realmente o problema persiste, coloquei a central novamente no simulador de bancada, e não apresentou o defeito, mas ai fiz vários testes no simulador, e achei o defeito, o defeito no simulador só da quando é desligado a linha 15 e ligado novamente, isso bem rápido, ai o defeito aparece no simulador. O carro pega da um pulso nos bicos e bobina e já corta... Então o defeito esta no módulo, tentei trocar o drive de bicos e bobina do modulo, mas mesmo assim sem sucesso, fiz um telecarregamento, também sem sucesso, então deve ser defeito no processador do módulo. Já pedi um no mercado livre e estou aguardando chegar para instalar no carro. Assim que chegar, posto pra vcs o resultado. Desde já muito obrigado pela atenção de todos.
Bateria nova!! A luz do painel com o desenho do carro com a chave dentro ascende quando liga o contato? Sim a luz acende e logo apaga. Tem sim, conforme nas primeiras fotos.>Bateria tá boa?
>Bom dia.
>se não tiver rpm veja sensor e flange traseira do motor.
Agora descobri mais uma, quando o conector do OBD2/ISO(somente o conector não precisa nem ligar o scanner), está conectado no carro, o carro pega normal.
Boa noite. Aprendemos muito por compartilha