E vc conferiu a relação a/f antes de desmontar isso? entrevistou o cliente se recentemente trocou de combustivel? ex.: sonda ou boia dando falha intermitente ou presente o sistema costuma perder parametros e dar esses sintomas. Ou entao uma simples troca de combustivel e o cliente nao andou o suficiente para o sistema se calibrar.

olá,

Como está o A/F desse carro??

Existem alguns modelos que devem passar por reprogramação do módulo de injeção!!

DE UM RESET NA CENTAL!!

É SÓ RETIRAR O FUSIVEL DE ALIMENTAÇÃO E COLOCALO EM SEGUIDA!!

FALHA COMUM NOS PRIMEIROS FOX!!

tem que ser feito um telecarregamento na unidade do motor acertar o a/f para o tipo de conbustivel usasdo o carro fica outro se vai ter que procurar uma concessionario porque so eles tem esse flech da unidade do motor a nao ser que queira trocar por uma atual ja calibrada

Bom , já cheguei a ver casos como esse, de que a valvula termoestatica trava aberta, portanto o motor circula a agua o tempo inteiro no sistema todo, fora que tmbém deixa a bomba d'agua muito mais pesada dificultando a partida do motor.

Quanto a dar um reset no modulo, eu acho meio arriscado, aja vista de que se der errado o prejuizo será grande.

Paulo,

Resetar o módulo significa zerar os parametros auto adaptativos, isto é muito comum e resolve diversos problemas, não existe nenhum risco, em alguns casos isso se faz simplesmente desligando a bateria por uns instantes ou como nosso amigo disse retirando o fusivel de alimentação do mesmo

Abraço

E aí Marcio, conseguiu resolver o problema no Fox??

Pois só resetar o módulo é suficiente pra matar o problema.

tb peguei um problema desses, os amigos me ajudaram muito, retirei o fusível e tudo indica que está resolvido, agradeço a todos vcs que tem nos ajudado, muito obrigado.

Qual é o modelo da central de injeção ?

Talvez eu consiga ajudar, passe o ano de fabricação também.

Se foi resolvido, coloque no título...

Valeu...

O burro aqui foi ver agora que este tópico é mais velho que a Hebe Camargo...kkk