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5ONTEM AXEI UM MAL CONTATO NO PÉ DO CONPRENSOR NO ENCAIXE AI SOLDEI OS FIOS E AGORA O CONPRENSOR NAO ARMA MAIS DE JEITO NENHUM...NEM ANDANDO E NEM PARADO...SO ARMA NO SCANER NORMAL OU COM UM FIO POSITIVO DIRETO....AGORA INDOIDOU MSM.....OS VENTILADORES ARMAM NORMALMENTE E A ACELERAÇÃO AUMENTA NORMAL TBM..E SEI KI OS CARROS 1.0 SAO RUIM DE AR PQ O MODULO CORTA O CONPRENSOR PARA DA MAIS POTENÇIA AO MOTOR...SÓ KI O MEU TA ESTRANHO...TEM KI BAIXAR OS VIDROS MSM...NAO ACIONA...AS VEZES ELE FICA ACIONANDO E DESACIONANDO QUANDO TA PARADO E FIKA NAKELE VAI E VEM EO CARRO VAI APAGA...AGORA NAO ACIONA NADA..DE JEITO NRMHUM...SOMENTE NO SCANER
quando vc trocou compresor trocou tambem filtro secador.
eu nao troquei nao..pq nao mexo com ar..o rapaz que mexe aki ele e amigo meu...........ele trokou o conprensor....ate ajudei ele a tirar o painel pra fazer limpeza do sistema...tava tudo imundo...porque passou muito tempo sem ar....lavamos o nucleo e td...ele tem o presostato proximo ao motor..ai ele falou pra tirar o painel pra vee o termostato..mais esse modelo do fox nao tem...nao axamos....agora filtro secador nao foi trocado nao....
eu na verdade nao sei nem oq e filtro secador.....mais desconfio ki seja akele ki fika do lado do condensador certo...se for ele nem tem..tirei o parachoque e nao axei ...
pesa para seu colega dar uma varificada este filtro fica na linha de gás é responsuvel por reter unidade do sistema.
fasa um teste com manometro comparando a pressão de alta e baixa se estivermuito alterada é indiceo de problemas neste filtro c a preção estiver normal desconsidére
passei por semelhante problema em um corsa.>eu na verdade nao sei nem oq e filtro secador.....mais desconfio ki seja akele ki fika do lado do condensador certo...se for ele nem tem..tirei o parachoque e nao axei ...
Dica: respostas com testes, leituras e valores tendem a receber mais votos.
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Dica: coloque o que já foi testado e o que mudou no defeito. Isso acelera o diagnóstico.