Olá Pessoal,
Preciso de um auxílio aquí, é uma Ford Ranger Diesel 3.2 ano 2014.
Não estamos conseguindo programar a chave de ignição, a luz no painel do Pats fica piscando.
Veículo sofreu uma colisão frontal, houve curto no chicote da UCE, a polia do motor cortou um fio, mas já foi reparado o chicote.
Compramos outra Central e painel usadas e caseadas com a chave , só que mantemos a mesma BCM.
Entramos com o aparelho ZEDFULL mas mesmo assim não libera a partida, o Pats fica piscando e não libera sinal para o relê de partida, tornando-o immobilizado ainda.
Preciso de algumas dicas e conselhos deste modelo de immobilizador.
Qual os componentes ( peças ) que fazem parte do kit casado ???
Obrigado.
Respostas:
Ok amigo, obrigado pela informação, trocamos a BCM mas não é casada com as outras peças do veículo, precisamos saber se é possível reprogramação.
Ainda estamos em agonia.
Compramos tudo peça USADA, a UCE do Motor e painel com a chave original do conjunto, mas mantemos a mesma BCM do veículo.
Não conseguimos apresentar as chaves para o BCM do veículo.
Favor, alguém aí que trabalha na Ford pode nos ajudar em alguma coisa ?
Alguém trabalha com reprogramação de BCM, pode nos entrar em contato .
Alguém poderia me informar se o aparelho da Chiptronic OBDMAP tem a função nescessária para executar o serviço ?
Qualquer sugestão.
Obrigado.
Olá Dr: Platinado, ouve um engano mesmo, é Pats 5, mudei o Post lá em cima.
Quanto ao transponder, eu irei passar para o meu Chaveiro que executa serviços o modelo deste chip dedicado.
Observação : quando eu ligo a chave de ignição, no display ao centro o painel ainda não mostra o KM real do veículo, mostra somente uma letra STANDARD e depois fica vazio, acredito que este painel só vá mostrar o KM real depois que habilitar as chaves ?
Quais as peças deste sistema que faz parte do Kit casado ?
Central do Motor ECM e painel com a chave ?
A BCM também faz parte do Kit ?
alguém saberia responder ?
Obrigado pela força de todos.