Ford Ranger Diesel 2.2 Filtro de Partículas DPF (RESOLVIDO)
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6Boa tarde desliga o relé de alimentação do a/c e tenta fazer a regeneração
Boa tarde colega, Algum código de falha? Já peguei erro assim. Resetei todos os códigos de falha referentes à comunicação CAN em todos o módulos Motor, ABS,Air bag... Consegui fazer a regeneração. Muitos, associam o alerta da luz amarela com símbolo de uma engrenagem à exclusivamente falha no sistema DPF. Porém essa luz de avaria pode acender por vários motivos... Boa sorte.
Meu amigo,voce disse que trocou o catalizador e filtro de partículas devido a ENTUPIMENTO,mas qual foi a causa que gerou esse ENTUPIMENTO???? Faça uma análise dos sinais elétricos de todos os sensores e der retorno
Agora compramos um par de peças novas, Catalizador primário e Filtro de Partículas. Troca de oleo novo 5W30 Bicos injetores revisados Sem falhas no Scanner Motor sem queima de Oleo ou Fumaça.>Meu amigo,voce disse que trocou o catalizador e filtro de partículas devido a ENTUPIMENTO,mas qual foi a causa que gerou esse ENTUPIMENTO???? Faça uma análise dos sinais elétricos de todos os sensores e der retorno
ENTUPIMENTO porquê este veículo possuia uma peça duvidosa comparado ao ano de fabricação do veículo 2014, a peça estava muito suspeita, inclusive foi feita a regeneração na primeira visita do cliente que durou somente 8.000 Kms e saturou novamente chegando a indicar no scanner 280% .
Boa noite João Você está tentando fazer a regeneração de um filtro de partícula novo que você acabou de instalar é isso mesmo????? Qual seria o motivo?? Tem alguma luz acesa no painel???? Ou acusa algum erro de filtro de partícula? ???
Você está tentando fazer a regeneração de um filtro de partícula novo que você acabou de instalar é isso mesmo????? Qual seria o motivo?? Tem alguma luz acesa no painel???? Ou acusa algum erro de filtro de partícula? ???OK, trocamos o catalizador e filtro de partículas hoje, saimos com o veículo com a luz acesa e nada de apagar, nem com o scanner, abortava o início da regeneração, a mensagem era ( A/C ligado ). Os códigos de falhas eram referentes á saturação do filtro de partículas somente. Desliguei o motor, desliguei o cabo negativo da Bateria, esperei esfriar o motor, entrei com o scanner novamente, motor á 85º temperatura e enfim aceitou o início da regeneração estática e tudo ocorreu OK. Problema já resolvido agora á Tarde. Obrigado á todos que postaram suas opiniões.>Boa noite João
Dica: respostas com testes, leituras e valores tendem a receber mais votos.
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Dica: coloque o que já foi testado e o que mudou no defeito. Isso acelera o diagnóstico.