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Respostas:
<t><p>Use o vacuometro para ter ideia do ponto da distribuição motora,pode ter ficado fora do ponto.</p></t>
<t><p>pode ser regulagem dfas válvulas, mas também pode ser respiro de óleo entupido ou anti-chama saturado, verifique também aquelas mangueirinhas que saem do anti-chama para o coletor se estão rachadas. </p> <p>valeu?</p></t>
<t><p>boa noite jose </p> <p>que motor está neste KA, é o endura ou o rocam, passe mais detalhes.</p></t>
<t><p>Se tiver regulador de pressão na flauta dos bicos verifique se não esta furado. Boa Sorte.</p></t>
