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Respostas:
<t><p>Ja passou o scaner, apresentou algum codigo de falha? Tem pressão na linha de combustivel? sensor de rotação, estes carros costumam ressecar o chicote e entrar em curto, ka e fista são campeões em problemas de chicote devido ao resecamento do mesmo. se estiver em curto aciona todo o sistema mais não pega.</p></t>
<t><p>se tiver centelha verificar bomba de combustivel (pressao vassao funcionamento da mesma)se nao over centelha nem pressao na linha verifica sensor de rotaçao... presta atençao ao rele do sistema...</p></t>
<t><p>se tiver sentelha entao tente colocar car 80 direto do corpo borboleta se for só falta de combustivel ele vai pegar . o veiculo injetado é duas coisas fundamentais centelha nas velas e combustivel sendo pulsado se tem essas duas coisas pode estar com temperatura fora de faixa ou fora de ponto etc</p></t>
<t><p>pressão de combustivel ok, bicos pulsando normalmente, nem mesmo colocando gasolina direto no corpo borboleta da sinal de pegar... </p> <p> o motor gira com compressão o que descarta corretente quebrada...grato</p></t>
<t><p>comfira com scaner se a informaão de temperatura agua é compativel com o motor.</p></t>
<t><p>de uma ateçao especial abobina de iguiniçao </p> <p>verifica se a mesma nao esta rachada ou com a centelha amarelada </p> <p>na duvida coloca uma para teste</p></t>
<t><p>Verifica a Tx. de compressao.</p></t>
<t><p><img src='http://www.dicasmecanicas.com/wp-content/uploads/2009/08/chicote-do-fiesta.jpg'\>INTERRUPTOR DE COMBUSTIVEL ?????? :</p></t>
<t><p>Fera da uma olhada no negativo do bloco na caixa, a bobina fica em um lugar critico verificou a vazão da bomba de combustivel, no canto da flauta dos bico tem um ventil do lado esquerdo, peça para alguem dar na partida e aciona o ventil, veja se esta jogando gasolina, veja estes cabos de vela se não estão com fuga de corrente. Caso contrario faça com o chicote o mesmo que aparece na foto que o zazaxavier postou. : : :</p></t>
<t><p><b>RGALVAO escreveu:</b> </p> <p>Fera da uma olhada no negativo do bloco na caixa, a bobina fica em um lugar critico verificou a vazão da bomba de combustivel, no canto da flauta dos bico tem um ventil do lado esquerdo, peça para alguem dar na partida e aciona o ventil, veja se esta jogando gasolina, veja estes cabos de vela se não estão com fuga de corrente. Caso contrario faça com o chicote o mesmo que aparece na foto que o zazaxavier postou. : : :<b>RSRS ESSES CARROS É DAI PRA PIOR RRSRS : </b></p></t>
<t><p>amigo ja peguei um caso parecido de um motor recem retificado e o parafuso do comando de valvula ficou mal apertado e tirou ele sincronismo entao mede a compreensao do motor ou confere se a corrente esta no ponto certo e confira os outros pontos ja citados pelos amigos.</p></t>
<t><p>Scanner apresenta oque?</p></t>
<t><p>amigo nao sei que ano é mais verifique o interruptor inercial</p></t>
<t><p>Reveja os cabos de aterramento bateria e bloco do motor.</p></t>
<t><p>Se tem pressão de bomba sinal que sensor inercial esta operante :</p></t>
<t><p><b>E O PIOR QUE ELE TEM RAZÃO EU LI O PRIMEIRO POSTE E DEIXEI PASSAR DESPERCEBIDO : </b></p></t>
<t><p>E ai meu amigo resolveu o problema? Qual era?</p></t>
<t><p>Leonel, qual era o problema do veículo??? Se já resolveu, altere o título para "RESOLVIDO".</p></t>
<t><p>caro amigo aqui vai alguns procedimentos </p> <p>1 tem ignição (centelhamento das velas) </p> <p>2 pulsa os injetores </p> <p>3 preção e vazão de combustivel </p> <p>4 como esta o vasamento de cilindro </p> <p>5 codigos de avaria via escaner </p> <p>tira estes dados do carro e nos informe asim podemos te ajudar....</p></t>
<t><p>e ai colega descobrio o defeito ? :</p></t>
<t><p>CICLO OTTO </p> <p>ADMISSÃO </p> <p>COMPRESSÃO </p> <p>EXPLOSÃO </p> <p>DESCARGA </p> <p>OS 4 TEMPOS ESTÃO OK?? </p> <p>NO AGUARDO</p></t>
