Ford ka 1.0 zetec rocam
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23OLA MEU NOBRE AMIGO ESTES MOTORES DA FAMÍLIA ZETEC ROCAM EU QUANDO TROCO A CARCAÇA DA VÁLVULA TERMOSTATICA EU COLOCO O CONJUNTO COMPLETO DA MTE E BEM CARO MAIS NÃO DÁ DOR DE CABEÇA..AGORA NO QUESITO VENTUINHA VC TEM QUE OBSERVAR SE A RESISTÊNCIA DA PRIMEIRA VELOCIDADE NÃO ESTÁ QUEIMADA SE TIVER A VENTUINHA VAI LIGAR SOMENTE NA 2 VELOCIDADE..ABRAÇOS BOA SORTE E FICA COM DEUS
Monitora com o motor frio qdo está medido a temperatura...( Sensor, chicote , módulo, vai por eliminatórias.
Do vácuo observa a linha do respiro, a válvula em cima da tampa de válvula é unidirecional.
Qual a marca da carcaça substituída? Bom trabalho.
Retire o plugue do sensor de temperatura e com a chave de ignição ligada, veja com scanner se marca -40°. Se sim, troque o sensor e faça teste no seu circuito até o módulo.
Quanto a depressão do motor, verifique o estado da válvula de ventilação.
Tem modelos de injeção se entrar errado da informações erradas, aparentemente o defeito é os 2 fios em curto entre si .
Então o defeito pode estar no chicote ou no próprio módulo...
Consguimos resolver a questão da temperatura, era o sensor.. Pegamos 3 sensores Ford com problema..
Pessoal, gostaria de agradecer a todos pela ajuda, os problemas foram solucionados, como relatei a pouco pegamos tres sensores de temperatudo da marca Ford com problama e o vaco dentro da tampa de valvula é a valvula PCV.
QUÊ BOM QUE VC RESOLVEU SEU B.O VALEU POR COMPARTILHAR A SOLUÇÃO COM A GENTE ABRAÇOS E FICA COM DEUS
Agradecemos pelo retorno. Abraço.
Dica: respostas com testes, leituras e valores tendem a receber mais votos.
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Dica: coloque o que já foi testado e o que mudou no defeito. Isso acelera o diagnóstico.