Ford Focus perde força depois de quente e estoura na tbi
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11Meu amigo,o AF desse veículo está com qual adaptação???? já conferiu o sistema de escapamento???? Der retorno com mas detalhes para que nós possamos ti ajudar de uma maneira melhor.
Legal voce disse apos aquecido ver a/f como disse o daniel temp agua mas ve como a bomba ta comportando apos aquecido o motor falou em tuchos continuao descarregando,obs injetores pode ter algum com falha apos algum tempo de trabalho negativos retorne.
este carro da ford ja sofri bastante com bobinas de ignição paralela, so parava de falhar quando colocava bobina original, tente fazer esse teste
Bom dia Daniel. O carro está com gasolina e o AF dele tanto frio como quente está em 11.6.Soltei a surdina depois do catalisador e não mudou nada. Me esqueci de comentar mas troquei o sensor temperatura dagua, está abrindo a válvula termostática com 90º e liga o eletroventilador com 103º
Bom dia Claudinei. O AF dele permanece em 11.6 mesmo depois de aquecido, a pressão da bomba se mantém em 3 bar tanto quente quanto frio, se acelero vai a 3,5 e quando o carro falha não baixa a pressão. a impressão que tenho andando com o carro e que o ponto esta atrasado, muito fraco, mas já conferi duas vezes o sincronismo da corrente
Claudinei esqueci, os tuchos não estão mais descarregando.
Bom dia Auddi performance. As duas bobinas que coloquei são originais ford.
amigo, esse falhamento voce conseguiu identificar se é somente em um cilindro ou a falha é todos? desligando bico por bico, entrada de ar falsa ja foi conferido tbm
A falha de cilindro a principio parou, o problema era no conector dos bicos, mas a pouca força e os estouros na admissão continua. Entrada de ar já testei não tem.
estouro na admissão costuma ser excesso de combustível note se os estouros são na hora que você esta numa subida por ex de 3 macha pedindo segunda ai você pisa ate em baixo ai se der estouro ele esta com excesso. pode ser bico ou velas ruins ou entrada falsa de ar
Teste se os injetores não estão com vazão baixa pois o a/f está errado para um motor abastecido com gasolina.
Dica: respostas com testes, leituras e valores tendem a receber mais votos.
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Dica: coloque o que já foi testado e o que mudou no defeito. Isso acelera o diagnóstico.