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6Olá, amigo que b.o. hein..., primeiramente determine a exatidão da parte mecânica, conferindo ponto da correia dentada, compressão dos cilindros, e também pressão do óleo do motor, a partir daí estando tudo ok, na mecânica, parte pra injeção, confira centelhamento da bobina e se tiver um osciloscópio confira o mapa do sensor de rotação, e também o próprio sensor de rotação, ainda existe a possibilidade de algum fio do chicote estar parcialmente rompido, e quando se testa não percebe, espero ter ajudado, boa sorte e fique com Deus.
Só na marcha lenta?? Ou em alta também??
Grava algum código de falhas?
Olá,
Você fez teste na vedação dos cilindros ?
Verificou o coletor de admissao, as vezes uma rachadura mele.
Tamos juntos meu reyyyy
só na marcha lenta? ou em alta tbm falha??? pode ser ar falso. admissão, servo freio, orings do bico. tampa o tbi com a mão , se morrer ta ok, se continuar funcionando tem ar falso.
Dica: respostas com testes, leituras e valores tendem a receber mais votos.
Sua resposta
Descreva sintomas, testes feitos, DTC e valores de leitura
Dica: coloque o que já foi testado e o que mudou no defeito. Isso acelera o diagnóstico.