Fiorino fire evo barulho no motor

Marlon Faria de Castro05/03/2020 20:26

"ESTE CARRO ESTA NO PONTO CERTINHO???JA ENTROU COM O SCANNER NÃO TME ALGUM CODICO DE DEFEITO???OS GRAFICOS ESTÃO CORRETOS???ABRAÇOS BOA SORTE E FIQUE COM DEUS!!!!

Marlon Faria de Castro09/03/2020 20:31

"SEGUE AS DICAS DOS AMIGOS TAMOS JUNTOS!!!!

Marlon Faria de Castro05/03/2020 20:32

@Eber_nucleomech#194487 "TAMOS JUNTOS E MISTURADOS MEU REY,FE NO PAI!!!!!

Rodrigo Fernandes ( Sparta )05/03/2020 23:35

@Eber_nucleomech#194483
Olá,

Verifique o correto ajuste/assentamento das válvulas e desgaste nos cames do comando.

Boa sorte.

SILVANO06/03/2020 00:17

A retifica do cabeçote foi feito no intuito de resolver esse ruido? ou sofreu aquecimento esse motor? atente-se a desgastes em cilindros e saia de pistoes.

Eber Marcelino de Almeida06/03/2020 12:29

@sparta#194492 obrigado pela dica meu amigo!

Eber Marcelino de Almeida06/03/2020 12:35

@silvanomarmentini#194495 na verdade o carro sofreu um superaquecimento mas esse barulho já acontecia no carro bem antes dessa ocorrência. o cabeçote foi retificado devido a esse superaquecimento mas o barulho continuou da mesma forma, por isso não descartei a chance de ser cabeçote. Mas confesso que tô quase abrindo de novo. Obrigado pela ajuda, vou dar atenção a essas questões e sanando o problema eu comento aqui pra todos saberem. Obrigado mesmo!!!

Eber Marcelino de Almeida06/03/2020 12:41

@edilsonjosedasilva#194501 então, esse motor já apresentava esse barulho bem antes de sofrer esse superaquecimento. Aí foi retificado o cabeçote devido a ocorrência mas o barulho permanece. Vou dar atenção as todas as dicas aqui e resolvendo eu posto a solução pra vcs saberem. Muito obrigado pela ajuda!!!!

Claudio Antônio Alvis De Oliveira07/03/2020 22:25

amigo,verifica parte de baixo desse motor
pode ter alguma coisa nas bronzinas se ele já tinha esse barulho antes do aquecimento.

SILVANO08/03/2020 18:48

Entao,praticamente o defeito esta na parte inferior, motor fire bate saia muito facil apos sofrer superaquecimento e detalhe, a saia do pistao bate na regiao inferior do cilindro em PMI, diferentemente dos outros motores,certamente pelo tamanho da biela,o desgaste maior sempre se da na regiao inferior dos cilindros,comumente na mecanica e focado no desgaste superior dos cilindros PMS,e onde que pega o mecanico pela perna,pra se equivocar em diagnostico de mediçoes e principalmente relacionado a ruido desses motores,boa sorte.

Eber Marcelino de Almeida05/03/2020 20:29

@marlonfariadecastro#194486 obrigado pela ajuda. o sincronismo está correto. não entrei com scanner mas vou dar uma olhada. valeu pela força meu querido!

Leonardo J. De Queiroz 07/03/2020 10:56

@edilsonjosedasilva#194501 pode ser mesmo.

Eber Marcelino de Almeida08/03/2020 13:47

@Claudiodf#194554 blz meu querido, vou verificar. obrigado pela ajuda!

Eber Marcelino de Almeida08/03/2020 13:49

@Master1#194563 eu já verifiquei o defletor da tampa e está em ordem. Mas mesmo assim muito obrigado pela força!

Marcos Cesar10/03/2020 21:11

Geralmente qdo tem aquecimento os pistão vai junto, eu pego dependendo do aquecimento já solto o carter , bielas e tiro os pistão, mas depende mto da kms do motor pra ver se aguenta. Tem casos que é retifica completa.