fiesta rocam 1.6
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13opa qual ano do carro 2010 ??
peguei um esses tempo era chicote
Ola TraFFic, ,2010 flex vou refinar a busca no chicote,desde já agradeço amigo,vou verificar e dou retorno.
ve se ta chegando 5 v no sensor tbm tem terra , e confere os terras que vão no modulo
sensor voce colocou novo original ou paralelo alguns paralelo da DPL nao vai
Coloquei da MTE,sera que esse infeliz tá me ferrando?vou verificar as voltagens e trocar novamente esse sensor pelo original,logo dou retorno,obrigado.
Colega eu peguei um Ecosport com problema parecido e também troquei três sensores originais e nada troquei a central e o cliente pagou foi embora e disse que se desse algum problema voltava e não voltou então acho que resolvi então faz um teste ok!
Boa noite Capoeira1234,meu amigo já joguei a toalha,ja pedi ao cliente que providencie uma nova central,testei e retestei todos os sensores,reles,chicote e outros bichos mais e nada,só resta fazer isto que vc fez,obrigado amigo,depois lhe dou retorno.
Viu se o motor de passo nao ta avariado?
Boa noite miros,o problema é o sequinte-reseto o sistema,ele apaga a luz de injeção e funciona normal por uns 5 minutos,logo após ele acende a luz de injeção e começa oscilar a ~marcha lenta,passo novamente o scaner e la esta novamente PO 105, já troquei três sensores map,e ele insiste em me dar este código ,só não olhei o motor de passo,vou verificar e retorno ok,obrigado.
meu amigo der uma conferida no sincronismo do comando de valvula e girabrequim der retorno
Boa tarde, confere a bobina de ignição, pode esta em curto e queimando o map .
Aos amigos do fórum que muito me auxiliaram,meu muito obrigado,problema do fiesta foi resolvido,o problema era o TPS,mas o código que gerava em meu scaner era ( PO 105 sensor pressão absoluta) até o momento não entendi o porque do scaner me dar esse código, em todo caso troquei o tps e resolvido ok,abraço a todos e que DEUS ilumine a todos.AUTO MECANICA BAURU-GUARUJA-SP
Conflito de informaçao,talvez o tps,com acelerador em repouso,tava indicando uma certa voltagem,como se tivesse acionado o acelerador,como o modulo nao sabe que o acelerador ta em repouso,mas a voltagem do tps ta um pouco alta e o map nao acompanhou com uma variaçao no seu sinal,o modulo pensa que o map esta ruim,acusando erro dele.Acredito que seja isso,seu scaner nao mentiu,foi o modulo..:
Obrigado Miros,vivendo e aprendendo,que Deus esteja contigo.
Dica: respostas com testes, leituras e valores tendem a receber mais votos.
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Dica: coloque o que já foi testado e o que mudou no defeito. Isso acelera o diagnóstico.