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9ola amigo, voçe ja mediu a compressão dos cilindros? a presão residual esta no normal, no tempo normal?
abraço
Sim esta tudo em ordem , a falha é idêntica a cabo de vela ruim ou bobina , mas ja testei e esta tudo ok.Abraço
e voce não ve diferença em algum cilindro, tipo com um centelhador, faisca fraca em algum cabo!
quem sabe retira o coletor de admisão, talvez possa ter alguma entrada de ar, quando esta friu e depois de quente pod delatar o material e fecha? só uma dica! abração
Olá , este problema possivelmente seja indicios de uma especie de Goma, que se forma nas valvulas de admissão , devido á má qualidade do combustível, já passei por isto.
Para ter certeza do problema, meça a compressão dos cilindros com o motor frio !!!!!!!!! , você vai achar o defeito .
amigo vc testou a bobina , mas vc ja colocou outra pra teste? Coloque e nos de retorno.
poe uma bateria sabidamente boa ai, ja que ê sô de manha o problema.
Como esta a vazão dos bicos ?
Atente-se a qualidade e especificaçao do oleo,oleo grosso e motor frio pode enforcar valvulas..
olá,pessoal, muito obrigado pelo apoio de vcs,mas o problema era o relé principal da injeção,deu trabalho porque a falha era intermitente,o mesmo foi substituido e resolvido o problema...abraços.
Dica: respostas com testes, leituras e valores tendem a receber mais votos.
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Dica: coloque o que já foi testado e o que mudou no defeito. Isso acelera o diagnóstico.