Fiat Uno mistura pobre e A/F alterando

Marlon Faria de Castro17/07/2020 19:58

OLÁ MEU NOBRE AMIGO UM DOS GRANDES DEFEITO DOS MOTORES FIRE SÃO VÁLVULAS PRESAS O PRIMEIRO PASSO SERIA VC REGULAR AS VÁLVULAS DESTE VEÍCULO.. A GRANDE MAIORIA DOS CARROS FLEX SÓ TRABALHARAM NO ETANOL ENTÃO O SISTEMA ESTÁ TODO REPLETO DE ETANOL O IDEAL SERIA ALÉM DA REGULAGEM DE VÁLVULAS VC FAZER UMA BOA REVISÃO NO SISTEMA DE BICOS,FILTROS,IGNIÇÃO,TROCAR O ÓLEO DESTE MOTOR E COLOCAR PELO MENOS UM MEIO TANQUE DE UMA GASOLINA ADITIVADA E SAIR PRA FAZER UMA RODAGEM DE ESTRADA COM ESTE VEÍCULO QUE AÍ SIM ELE VAI ACEITAR AF DE GASOLINA..ABRAÇOS BOA SORTE E FICA COM DEUS😁😁😁

Rodrigo Fernandes ( Sparta )17/07/2020 21:12

@MarceloRS#197065
Olá,

Sempre verificar o básico como;

Tensão do sistema e saúde da bateria.
Estado do sistema de ignição como um todo.
Pressão e vazão de combustível.
Estado dos injetores.
Estado do corpo de aceleração e filtro de ar.
Sinais de resposta dos sensores de oxigênio ( no seu caso, apenas 1 ).
Temperatura do motor e sinal de resposta do sensor de temperatura.
Pressão do coletor e tempo de injeção.
Correto sincronismo.
Combustível de qualidade.

Isso, pra começar...

robson18/07/2020 06:07

@MarceloRS#197065 peguei um assim e foi como o Marlon falou aí,válvulas presas,segue a dica do amigo.

Bruno Rodrigues Oliveira da SIlva19/07/2020 16:36

Reforçando a dica dos amigos isso e cronica do Motor F.I.R.E a questão das válvulas presas e praticamente certeza que apos você regular elas certinho o carro trabalhara de maneira correta !

Abraço

Marlon Faria de Castro21/07/2020 13:51

@MarceloRS#197115 REGULA AS VÁLVULASSSSSSSSSSSSSSS

Marcelo03/08/2020 14:48

@marlonfariadecastro#197126 Marlon, regulei as válvulas e ficou funcionando 100%. Obrigado a você e as colegas.

Abraço.

Marlon Faria de Castro03/08/2020 19:46

@MarceloRS#197341 TAMOS JUNTOS MEU IRMÃO ABRAÇOS E FICA COM DEUS😁😁😁

Marcelo21/07/2020 03:47

Nesse veículo coloquei: cabos e velas novas, troquei o sensor de temperatura (que acusou depois de muitos testes) mangueira do filtro de ar que estava rasgada, fiz a troca do óleo também. Depois de tudo isso a nova sonda começou a fazer leitura de 400 a 480mv. Achei estranho. Desconfiado, coloquei a sonda original novamente e ele fez a leitura normal. Porem ajustei o AF novamente e rodei por aproximadamente 15km com ele. Tudo ok nesse dia. Já no outro dia ele não falhou mais porém nota-se que por horas o veículo da uma oscilada com perca de força
. Faço novamente AF e o veículo volta a funcionar normal. Esse uno está me dando dor de cabeça não tinha pegado ainda um dessa maneira.

Marcelo21/07/2020 14:23

@marlonfariadecastro#197126

Ok, vou verificar....