Conecta 2025: o grande evento de inovação e tecnologia para reparadores é aqui.
após fazer a retifica do cabeçote veículo andou normal 2 dias após esses dias ascende luz de injeção acusa sensor de fase já virifiquei ponto e já troquei o sensor e o problema persiste seria a polia variável com defeito estou de cabelo em pé já
Respostas:
Se for motor e-torq só pode usar sensor original, já fez o ajuste via scanner e ja aferiu o ponto com osciloscopio ?
Suponho que o motor dessa Toro seja o Etorq certo?
Seguindo a dica do colega Léo, após sincronizar o motor e dar ao menos 2 voltas você se atentou em conferir novamente o exato sincronismo? Pode haver desgaste na distribuição. Daí você terá de substituir todo o conjunto...
Bom trabalho.
