FAMILIA PALIO PULSAR A BOBINA

Dr.carro.ie04/06/2009 16:15

Ta me parecendo sensor de rotação

sanders cercella04/06/2009 16:33

SENSOR JA TROQUEI CABOS NEGATIVOS LIXADOS,

sei lá04/06/2009 16:39

Coloque outro rele-duplo só pra teste.

sanders cercella04/06/2009 16:44

ESSE CARRO NAO USA RELE DUPLO, SAO DOIS INDEPENDETES,

AMARELOS ATRAS DA CX DE FUSIVEL, JA TROCADO ,

renato04/06/2009 17:03

Esse tipo de defeito resolve-se com esquema elétrico em mãos e realizando as medições. Até porque o defeito vai de um mal contato até defeito na própria ECU.

Dr.carro.ie04/06/2009 17:33

Já peguei um defeito desse. uno com mau contato na caixa de fuseveis ...

leandro oliveira bezerra da silva04/06/2009 23:23

SE NÃO TEM PULSOS NA BOBINA, VERIFICA SE TÊM PULSOS NAS VÁLVULAS INJETORAS, SE NÃO TIVER O DEFEITO PROVÁVEL É NO CIRCUITO DO SENSOR DE ROTAÇÃO.

CASO TENHA PULSOS NAS VÁLVULAS INJETORAS, VOCÊ TERÁ QUE TER EM MÃOS UM ESQUEMA ELÉTRICO E VERIFICAR PONTO A PONTO O CIRCUITO ELÉTRICO DA BOBINA, É PROVÁVEL QUE TENHAM COLOCADO ALGUM TIPO DE ALARME NESSE CIRCUITO.

clay w emerick04/06/2009 23:33

SEGUE O CONSELHO DO LEANDRO, O CAMINHO É ESSE MESMO.

BOA SORTE.

Paulo Henrique dos Santos de Souza05/06/2009 03:55

o certo é vc ter um esquema elétrico...

Dr.carro.ie05/06/2009 12:44

E ai colega conseguio resolver o defeito..

sanders cercella05/06/2009 14:09

nao estou procurando o esquema eletrico , eu nao tenho!

renato05/06/2009 14:20

Os fabricantes de scanner geralmente enviam junto com este equipamento os esquemas elétricos. Peça a eles caso não tenham lhe enviado. Boa Sorte.

claudemir12/06/2009 01:37

Você diz que o relé fica oscilando?

O funcionamento de um relé neste caso e atracar.Isto e o pino 30 distribui a tensão para o pino 87 assim que e energizado no pino 85 que e negativo e 86 possitivo assim cria um campo magnetico onde e chaveada o 30 para o 87 atuando assim bomba de combustível, bobina e bicos injetores no caso deste modelo com o sistema BC.

Agora teria que saber o seguinte este bobina recebe 3 fios, sendo o do centro tem tensão ( Exemplo : 12V )e os fios da extremidade são pulsos enviados da Central de Injeção.

claudemir20/06/2009 03:13

O que aconteceu foi verificado o que eu te informei o carro foi resolvido o inconveniente?

clay w emerick21/06/2009 20:33

e aí colega, já resolve?

sanders cercella22/06/2009 23:24

A TODOS MUITO OBRIGADO, DESCULPE ESTOU COM PROBLEMAS PARA ENTRAR NOS

TÓPICOS,BOM O PROBLEMA DO PALIO ERA O ARRANQUE, FIZ A MANUTENÇÃO E

FOI RESOLVIDO.CURIOSO, QUE A ROTAÇÃO DO ARRANQUE ESTAVA NORMAL E A

BATERIA TRABALHANDO ACIMA DE 10,5 VOLTS.A TODOS MUITO OBRIGADO...