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Respostas:
Peguei um Stilo assim, troquei o rolamento e deu defeito similar, mas o cliente que trouxe um xing ling, aí colocamos um inna aí defeito sumiu.
Ou é o rolamento ou o próprio sensor, tem carro que dá pra trocar de lado pra ver seno defeito muda de lugar.
Agora são várias marcas de sensores.
Ate
Bosch
Euro
Marelli fala em expansão.
Deve ser poucas fábricas fazendo pra muitos.
Gauss eu usei e tive boa impressão numa Hilux. Até hoje está rodando
os sinais estao iguais
amanhã vou fazer os testes de alimentações e devo ter que trocar este módulo eu creio.
Olha que legal algumas atualizações que o scanner launch faz no modo on line programação. No meu caso já está na última versão.
começamos a desmontar e conferir para elétrica 

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Da dando muito HB20 com problemas de sensor traseiro, especialmente o TD
Um C4 dando sensor traseiro mas não é sensor, coloquei de um teste, e que estava , tá bom no teste da resistência em série com o negativo injetando um tensão , encostando um ímã o valor de V altera, portanto acho que tem problemas no chicote, nós conectores não é, deve tá quebrado pelo caminho.
Master verdade
vou tentar fazer este procedimento. Tentei com Launch e não funcionou. Acredito que o caminho seja este.
Tente analisar os valores de sinais em forma gráfica com scanner ou osciloscópio ( pode haver discrepância nos valores de tensão ou ruído no sinal ) Se estiver mesmo Ok, pode ser questão de aprendizagem ou coisa do tipo.
Ainda não a demanda está alta por aqui. Tentei atualizar o Software mais o modulo já estava com a ultima versão. Vou procurar um modulo pra comprar.