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3Amigo, se estás testando a aceleração com o veículo parado, não passa de 2000rpm mesmo, isso é uma característica normal desse motor. Quanto ao filtro, retire o mesmo e verifique os 2 anéis de borracha(o fixo e o menor que vai no centro) quanto a possíveis cortes ou aperto incorreto, que pode causar entrada de ar e consequente demora na partida.
O sensor de agua no filtro também costuma dar problema se não for rosqueado adequadamente(cuidado para não quebrar, pois é bem frágil.)
ESTA DEMORA PARA PEGAR FOR DE TRES A QUATRO VOLTAS NO MOTOR, SUPER NORMAL.
caso do diesel diz:
Caro colegas GNOATO e ZENATA excelentes dicas, mas ele pode olhar as mangueiras as vezes elas quebram e dão entrada de ar e sempre troco por de silicone transparente.
Dica: respostas com testes, leituras e valores tendem a receber mais votos.
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Dica: coloque o que já foi testado e o que mudou no defeito. Isso acelera o diagnóstico.