ESQUEMA ELETRICO IAW 7 GF2 PALIO 1.4 EVO 12

Amigo Marcos:

O interruptor do pedal de embreagem não tem muita coisa a ser vista, mas os dois fios um massa constante e em seguida informação para central saindo do pino do interruptor e chegando ao pino A09 da central de injeção.

Não sei o scanner que você utiliza, mas pode ser feito teste, onde indica sistema aberto ou fechado.

Os casos que ocorrem são ligações de acessórios em sistemas do veículo e causam danos no sistema.

att. Diaz

AMANHA VOU DAR UMA OLHADA POIS TENHO A CERTEZA QUE TEM ALGUM FIO ROMPIDO DENTRO DO CHICOTE JA FIZ O TESTE NO MODO CONTINUO DO MEU DIAG PC DO KAPTOR O PEDAL DE EMBREAGEM NAO INDICA ACIONADO QUANDO PISO NA EMBREAGEM POR ISSO TENHO MINHAS DUVIDAS ????

CENTRO AUTOMOTIVO MARCOS

BH MG

>AMANHA VOU DAR UMA OLHADA POIS TENHO A CERTEZA QUE TEM ALGUM FIO ROMPIDO DENTRO DO CHICOTE JA FIZ O TESTE NO MODO CONTINUO DO MEU DIAG PC DO KAPTOR O PEDAL DE EMBREAGEM NAO INDICA ACIONADO QUANDO PISO NA EMBREAGEM POR ISSO TENHO MINHAS DUVIDAS ????

CENTRO AUTOMOTIVO MARCOS

BH MG

Marcos,

Este veículo esta com interruptor comum ou Chave Micro Switch?

Em um dos fios deve haver massa, e o outro deve variar aberto e fechado quando se pisa e solta o pedal.

Com multímetro você mata a o defeito.

att. diaz