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3Kra seja mas claro ai agente v blz abraço.
KOMBI , INJETADA, GASOLINA , REPROVADA NA INSPEÇAO VEICULAR , CONTROLAR, COM ALTO VALOR DE CO CORRIGIDO E HC, SISTEMA DE INJEÇAO OK. IGNIÇAO OK, CATALIZADOR OK.....
boa tarde:
co alto pode ser: bicos gotejando,velas ruim. REGULADOR DE PRESSÃO FURADO,
valvulas pressas,
hc acima de 700 ppm: IGNIÇÃO COM PROBLEMAS (ELA TEM GNV)??? SE TIVER VAZAMENTO DO REDUTOR PELA MANGUEIRA DE GAS.
ABRAÇO
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Dica: coloque o que já foi testado e o que mudou no defeito. Isso acelera o diagnóstico.