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4valeu pelo video,defeitos cronicos bem comentado pelo nosso amigo mecanico,valeu
O MOTOR APESAR DE TREPIDAR UM POUCO NA MARCHA LENTA ,É FORTE .
GOSTEI MUITO DO ESPAÇO PARA TRABALHAR,ACREDITO QUE PARA OS CENTROS URBANOS NÃO É NECESSARIO MAIS QUE ISSO.
DEVERIA TER MUITOS VEICULOS DO PORTE DO SMART ,MAS A PREÇOS BEM MAIS ACESSIVEIS.
PARABENS A VW PELA INICIATIVA,SEI QUE TINHAMOS O CUORE TBM 3 CILINDROS,MAS DESAPARECEU.
EM BREVE TEREMOS FIAT,FORD,GM,TBM,
Esse tb trabalha com 2 valvulas termostáticas, uma para o bloco e outra para o cabeçote. A do cabeçote trabalhando mais fria e sistema de arreferecimento passa por dentro do tubo de scap onde mais rapido se atinge a temperatura de trabalho.
Agora vamos ver na pratica como se comporta!!!!
Interessante no fim do vídeo o reparador dizer que a Concessionário lhe repassou as informações técnicas inclusive sobre telecarregamento e assim ele fez na oficina, como pode isso?
Dica: respostas com testes, leituras e valores tendem a receber mais votos.
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Descreva sintomas, testes feitos, DTC e valores de leitura
Dica: coloque o que já foi testado e o que mudou no defeito. Isso acelera o diagnóstico.