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Respostas:
<t><p>valeu pelo video,defeitos cronicos bem comentado pelo nosso amigo mecanico,valeu</p></t>
<t><p>O MOTOR APESAR DE TREPIDAR UM POUCO NA MARCHA LENTA ,É FORTE . </p> <p>GOSTEI MUITO DO ESPAÇO PARA TRABALHAR,ACREDITO QUE PARA OS CENTROS URBANOS NÃO É NECESSARIO MAIS QUE ISSO. </p> <p>DEVERIA TER MUITOS VEICULOS DO PORTE DO SMART ,MAS A PREÇOS BEM MAIS ACESSIVEIS. </p> <p>PARABENS A VW PELA INICIATIVA,SEI QUE TINHAMOS O CUORE TBM 3 CILINDROS,MAS DESAPARECEU. </p> <p>EM BREVE TEREMOS FIAT,FORD,GM,TBM,</p></t>
<t><p>Esse tb trabalha com 2 valvulas termostáticas, uma para o bloco e outra para o cabeçote. A do cabeçote trabalhando mais fria e sistema de arreferecimento passa por dentro do tubo de scap onde mais rapido se atinge a temperatura de trabalho. </p> <p>Agora vamos ver na pratica como se comporta!!!!</p></t>
<t><p>Interessante no fim do vídeo o reparador dizer que a Concessionário lhe repassou as informações técnicas inclusive sobre telecarregamento e assim ele fez na oficina, como pode isso?</p></t>
