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Respostas:
<t><p><b>sf.gorni escreveu:</b> </p> <p>Comprei um destes por curiosidade,pois até que então é uma ferramenta barata,e até gostei dele.Voce tem alguma informação sobre ele?Então poste aqui!Valeu. </p> <p>oi GORNI!! </p> <p>para que serve isso??</p></t>
<t><p>Oi pessoal, </p> <p>eu cabei de receber da DH SHOPPING o ELM 327 Ver 1.5a. Instalei no meu PC e conectei o cabo USB e os leds acenderam todos, depois foram apagando e que indica estar energizado permaneceu acesso. Hoje vou fazer o teste em um CORSA 2008 1.0, vamos ver se funciona. </p> <p>Li aqui que, alguem esta com problemas com a DH SHOPPING e estou atento, só que no meu caso, estou ciente dos riscos, pois, li todo o anuncio e lá está dizendo sobre alguns provalveis problemas, assim como não tem suporte, apenas atualizações pelo site. </p> <p>O que venho propor é, que assim que formos desvendando o programa, irmos postando para que outros possam tirar os melhores proveito desta interface.De acordo com o anuncio, ela é compativel com vrias montadoras e modelos, só resta saber quantos adaptadores temos de comprar. Não podemos deixar de considerar o custo destas interfaces em comparação com os scanner's proficionais que custam muito caro, para um mecanico que esta começando, sem muitos recursos financeiros, é uma opção. </p> <p>Abraço a todos! </p> <p>Luiz Eduardo </p> <p>[email protected]</p></t>
<t><p>este topico tem mais de 1 ano luis,depois abra outro para os colegas ok </p> <p>bom, eu utilizo uma interface desta aqui na oficina(mais ou menos 2 anos),gosto de usar ela na linha ford, ela funciona no padrão generico, basta escolher os pids .ela entra em alguns carros,desde que o sistema do veiculo utilize o protocolo correspondente </p> <p>por exemplo, EEC V(SAE) EEC Vl(CAN) você entra, já uma unidade marelli 4CFR(CAN), não entra, </p> <p>eu tenho algumas interfaces destas(chinesas)com o passar do tempo,muitas das veses por falta de um conector, ou porque o scanner não entra,para o carro não ficar enrolado na oficina,você acaba comprando estas interfaces como paliativo,mas vale a pena, em 2009 eu comprei um a interface PPS /lexia 3(chinesa),somente para desenrolar um 307 flex (can) falhando, e utilizo ela até hoje,,agora você pega um napro scan 3000,e tenta entrar no 307 , depois você me fala </p> <p>bom, uma coisa é utilizar uma ferramenta destas para te facilitar o diagnostico, outra completamente diferente é aplicar peças chinesas de pessima qualidade nos veiculos(estas nem por decreto eu utilizo ok) </p> <p>elm.PNG</p></t>
<t><p>Oi pessoal, </p> <p>eu cabei de receber da DH SHOPPING o ELM 327 Ver 1.5a. Instalei no meu PC e conectei o cabo USB e os leds acenderam todos, depois foram apagando e que indica estar energizado permaneceu acesso. Hoje vou fazer o teste em um CORSA 2008 1.0, vamos ver se funciona. </p> <p>Li aqui que, alguem esta com problemas com a DH SHOPPING e estou atento, só que no meu caso, estou ciente dos riscos, pois, li todo o anuncio e lá está dizendo sobre alguns provalveis problemas, assim como não tem suporte, apenas atualizações pelo site. </p> <p>O que venho propor é, que assim que formos desvendando o programa, irmos postando para que outros possam tirar os melhores proveito desta interface.De acordo com o anuncio, ela é compativel com vrias montadoras e modelos, só resta saber quantos adaptadores temos de comprar. Não podemos deixar de considerar o custo destas interfaces em comparação com os scanner's proficionais que custam muito caro, para um mecanico que esta começando, sem muitos recursos financeiros, é uma opção. </p> <p>Abraço a todos! </p> <p>OBS: eu sou o Luiz Eduardo, mudei meu apelido, estava com dificuldades de postar. </p> <p>Agora vou usar somente meu apelido, porem vou manter minha assinatura</p></t>
<t><p>Sr-nilton, esta interface é compativel com o crsa? </p> <p>+ uma, a configuração automatica funciona ou tenho de usar manualmente?</p></t>
<r><p><QUOTE><i>></i>Sr-nilton, esta interface é compativel com o crsa? </p> <p>+ uma, a configuração automatica funciona ou tenho de usar manualmente?</QUOTE> </p> <p>você sempre tem que deixar em configuração automatica, </p> <p>bomnão aconselho entrar com está interface, em sistema bosch ME,está unidade do seu veiculo nessecita de programa especifico,ok,, pode até ser que você consiga ver um codigo de falha, e ver alguns parametros,mas não é aconselhavel, existe outras interfaces de custo baixo, feita somente para OPEL/ GM(é claro que não são feita para os veiculos nacionais, )</p></r>
<t><p>Muuito obrigado Sr-Nilton. </p> <p>Vou providenciar outras interfaces. </p> <p>Assim pode agrupar as montadoras por interface? Exemplo: </p> <p>Elm 327 : Ford, ? , ? , .... </p> <p>Opel : GM </p> <p>? : VW </p> <p>Será que com umas 3 interfaces já da pra atender os carros mais comuns da frota atual? </p> <p>Abraço Nilton. </p> <p>Ps estas informações sera repassada para o topico novo</p></t>
<t><p>luis,trabalho em oficina , e não é facil o dia dia, tem serviços que dá para fazer sem scanner, tem outros que só com scanner, e tem outros que o scanner acaba atrapalhando, </p> <p>bom, não costumo fazer, mas tenho uma interface VCDS 704 ,ela tem uns 2 anos de uso, ela só pode ser usada em um computador que não possua internet,ela não pode ser atualizada, e o firware dela não pode ficar ligado mais de 5 minutos(ela aquece),ela atende todos VW e audi, seat até 2009, se te enteressar,eu posso fazer ela para você por 200 reais, </p> <p>está foto abaixo é de outro firmware,10.6, </p> <p>mas é identico as telas e o funcionamento, </p> <p>a parte ruim é, ela é complexa , em um scanner normal é facil de tirar leituras , já no vcds 704, é mais complexo, ele trabalha com blocos, canais(sistema VAG),então você vai ter que pegar pelo menos uns 10 veiculos da vw, para começar a pegar o jeito dela, ok </p> <p>[email protected] </p> <p><img src='http://www.oficinabrasil.com.br/media/kunena/attachments/legacy/images/8.PNG'\></p></t>
<t><p>Muito Bem , amigo, alem da oficina temos um centro de treinamento e avlio estas novidades, para que possamos ter uma opção barata. Bom tenho Elm 327 1.5, 327 serial, opel -com,Vag-com e U581. Todos funcionam , mas limitados. </p> <p>O vag-com faz alinha Vw/Audi, com quase todas as funções completas, mas e em ingles.mas náo podeficarligado mais de 5 minutos poi queima o circuito por aquecimento.Furei a carcaça do meu com varios furinhos e amenizei o aquecimento. </p> <p>O Elm 327 com softwares scantool, le alguns fords, peugeots, citroens, mas com com o software FiatUCEscan le a linha fiat/Alfa mas não faz reset de parametros, mas le codigos e leituras de parametros. Para quem não pode ter um scaner completo e uma opção barata e o fiat ecuscan e m portugues tambem. </p> <p>Opel com, linha GM completa, mas e em ingles. </p> <p>U581 em espanhol, le a linha fiat fire, gm corsa 1.8, vw com epc. alguns franceses, toyota 98. </p> <p>Mas todos com protocolo OBDII. Eo conector utilizdos nos mais novos. este são vendidos geralmente no ML. </p> <p>Mas quando temos um serviço mais especifico não tem jeito tem que sr scanner completo, hoje minha linha e toda bosch, o meu avatarno forum e meu KTS200. </p> <p>Mas as interfaces Elm,Vag, Opel necessitam de computador .</p></t>
<t><p>Ok Lcar, </p> <p>estou querendo dar uma mãozinha aos colegas, que como eu, oficina própria e pequena (de bairro) é dificil investir em um scanner poderoso, ai o jeito é apelar. </p> <p>Estou disponibilizando aqui um link, para quem quizer baixar o FIAT ECUS CAN e usar no ELM 327 </p> <p>http://www.fiatecuscan.net/ </p> <p>Foi o Sergio F. S. Gorni que me passou a dica, assim quem tiver outros Sftware que funcione com o ELM vai passando e logo, temos uma rede.</p></t>
<t><p>Sobre o ELM 327, alguém tem dicas, macetes ou até mesmo um tutorial dos principais softwares, para ser usado numa Blazer V6. </p> <p>Agradeço a atenção. </p> <p>Valmor</p></t>