Gol 1.6 97 MI IAW 1AVB - semana passada - dava partida mas não atracava o relê principal através do pino 2 da UC que é negativo.

Solução: como fiquei sem saber o que fazer pois o módulo estava devidamente aterrado pelo pino 1, fiz aterramento no pino 2, cortei o +30 do fuzível 13 de 15 amp e coloquei uma ponte +15 desligando a segurança mas mantendo a função. Resultado, o relê principal passou a trabalhar pelo positivo e não pelo negativo do pino 2 da UC portanto assim que se liga a chave, fica tudo energizado, estou esperando outra UC para teste mas se alguém puder me dar uma opinião, serei grato.

Santana 2.0 MI IAW 1AVP - hoje - ligava a chave mas dificilmente acionava a bomba de combustível, assim que dava a partida, a bomba virava em todas. Não vinha negativo pelo pino 26 da UC quando ligava a chave mas ao dar partida, aparecia o negativo. Hora ou outra funcionava normal. Dúvida: porque o módulo não manda sinal negativo para o relê temporizado como é de costume?

Solução: mais uma vez tive que apelar para a "gambiarra" sem entender o que se passava, fiz uma ponte negativa no pino 26 / 85 do relê e agora a bomba fica direto ao ligar a chave. Também gostaria de receber sugestões. Obrigado abçs