Elba TOP 1.6 Turbo de Fabrica
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11Colega:
Não leva a mau, mas Elba com turbina de fabrica ???
Trabalhei por um bom tempo na montadora em Betim, e desconheço.
Turbina no motor Sevel 1.6 deve ser feito em preparações então esquema elétrico bem díficil.
att. Diaz
existe o uno 1.4 turbo de fabrica,ou to errado?deve ser esse motor..
Boa Noite Miros,
Isto mesmo 1.4 turbo Uno
Tempra turbo
Fiat Cuope turbo
Marea turbo
Punto>existe o uno 1.4 turbo de fabrica,ou to errado?deve ser esse motor..
Pessoal
Não estou louco não, ela é turbo de fabrica.
Porém não chega a ser uma turbina, mais parece um cooler auxiliar de admissão.
No próprio coletor de adm tem as entradas das mangueiras originais.
O cliente é único dono, e o carro está impecável na conservação.
Segunda Feira coloco fotos do motor para apreciação.
rlmac: Este esquema eu tenho (obrigado) mas ele não tem o controle dessa turbina ou cooler....
Não estou louco não, ela é turbo de fabrica.
Porém não chega a ser uma turbina, mais parece um cooler auxiliar de admissão.
No próprio coletor de adm tem as entradas das mangueiras originais.
O cliente é único dono, e o carro está impecável na conservação.
Segunda Feira coloco fotos do motor para apreciação.
rlmac: Este esquema eu tenho (obrigado) mas ele não tem o controle dessa turbina ou cooler....
Colega rogerfe:
Nestes coletores saiam com sistema auxiliar de resfriamento a ar, onde você pode observar que tem um interruptor de calor cor vermelha com um chicote que está alojado no coletor e acionava uma ventoinha , estes coletores saiam nos motores Sevel ( conhecidos como Argentinos ) projeto para não acontecer um determinado inconveniente de travar os bicos injetores, E estes coletores equipavam Uno 1.4 Turbo, Elba 1.6 Top ,Tipo 1.6 MPI e o Uno 1.6 R
Att. Diaz>Pessoal
Diaz: Pode até ser o resfriamento como mencionou, o acho estranho é o tamanho da mangueira para resfriamento?
Scopino: Ele está na ADM mesmo e não no escape.
Segue as fotos do motor.
CAM00012.jpg
CAM00013.jpg
CAM00014.jpg
CAM00015.jpg
Não estou louco não, ela é turbo de fabrica.
Porém não chega a ser uma turbina, mais parece um cooler auxiliar de admissão.
No próprio coletor de adm tem as entradas das mangueiras originais.
O cliente é único dono, e o carro está impecável na conservação.
Segunda Feira coloco fotos do motor para apreciação.
rlmac: Este esquema eu tenho (obrigado) mas ele não tem o controle dessa turbina ou cooler....
Colega rogerfe:
Nestes coletores saiam com sistema auxiliar de resfriamento a ar, onde você pode observar que tem um interruptor de calor cor vermelha com um chicote que está alojado no coletor e acionava uma ventoinha , estes coletores saiam nos motores Sevel ( conhecidos como Argentinos ) projeto para não acontecer um determinado inconveniente de travar os bicos injetores, E estes coletores equipavam Uno 1.4 Turbo, Elba 1.6 Top ,Tipo 1.6 MPI e o Uno 1.6 R
Att. Diaz
Já vi esse coletor, saiu tb no Uno 1.6 mpi, é exatamente como o Diaz descreveu, pode observar que ele tem as aberturas de ar direcionadas para a região dos bicos>Pessoal
Colega rogerfe,
Então e isto mesmo e o sistema de resfriamento, Agora os dimensionais de tubos caso faça um menor eficiência na questão de refrigeração será ruim terá mais atrito e velocidade e não o objetivo para que foi criado. As dimensões são proporcionais para cada componentes e estudados em protótipos por anos até o seu lançamento ao mercado.
Alguns sistemas interessantes de turbinas supercharger, ( Dual Gear Drives ) ou Blower.
Obs: Notei que este veículo está faltando coisas importantes, anteparo de correia distribuição.
att. Diaz
Srs.
Ultima duvida.
Esse sistema de resfriamento tem ligação com a ADM do carro. ?
Ou ele é separado da ADM, tem canais separados somente para refrigeração.?
Está mangueira e ou cooler se houver fuga altera a entrada de ar na ADM?
O defeito do carro é o MAF, está com a pista do sensor gasta, está com buraco na resistência.
Obrigado
Então e isto mesmo e o sistema de resfriamento, Agora os dimensionais de tubos caso faça um menor eficiência na questão de refrigeração será ruim terá mais atrito e velocidade e não o objetivo para que foi criado. As dimensões são proporcionais para cada componentes e estudados em protótipos por anos até o seu lançamento ao mercado.
Alguns sistemas interessantes de turbinas supercharger, ( Dual Gear Drives ) ou Blower.
Obs: Notei que este veículo está faltando coisas importantes, anteparo de correia distribuição.
att. Diaz
O cliente informou que o ultimo mecânico retirou a proteção e perdeu.>Colega rogerfe,
Colega.
Você já analisou o veículo, medidor de fluxo de ar está com defeito substitua.
Caso o proprietário goste muito deste veículo e tem dinheiro para investir então instale um FUEL TECH.
att. Diaz
Dica: respostas com testes, leituras e valores tendem a receber mais votos.
Sua resposta
Descreva sintomas, testes feitos, DTC e valores de leitura
Dica: coloque o que já foi testado e o que mudou no defeito. Isso acelera o diagnóstico.