jukaoliver escreveu:

Duvidas Sobre Mercedes Benz, Dodge, Jeep e Chrysler e também Citroën, pode entrar em contato comigo, se eu poder ajudar darei uma força aos Mecânicos Independentes.

Juka te conheço a um bom tempo aqui no fórum, tenho teu e-mail, agradeçemos a sua disponibilidade em ajudar, isso nos enche de orgulho tendo ao nosso lado alguém que conhece bem estes modelos, abraço.

meu amigo juka,vou ti sugerir colocar algumas informacoes,dicas de procedimentos,esquemas para que podemos interagir mas com esses modelos,obrigado pela disponibilidade,valeu

Juka .

Me passe seu e mail !!!

Abraço

Tem carros que nao frequentam diariamente as oficinas independentes.Poucos profissionais agiriam com essa atitude,parabens,qualquer duvida vou perguntar msm. :

amigo Juka,trabalho com a linha FIAT e atualmente estou precisando substituir a embreagem de 1 classe a mecanico mas tenho duvidas no procedimento de retirada de pecas[agregado,escape,cx direçao,etc,se vc puder me auxiliar eu agradeço a vc ou amigos que geralmente fazem este serviço.

Juka só tem esse tipo de atitude, quem realmente sabe sobre determinado assunto. Muitos vem a mim tirar duvidas e depois q eu respondo ainda teem a cara de pau de diser q não faria o mesmo q eu por outros profissionais.Mas não mudo pq do mesmo jeito que me ajudaram no passado(e foi muito),procuro retribuir PARABENS!!!!!!

Boa noite.

Respondendo nosso amigo sobre a troca de embreagem do motor da linha Classe A.

Todo mundo olha e diz ser um bicho de sete cabeça, mas é muito simples, aqui na concessionária nós tiramos em no maximo 2 horas.

Você desce motor e câmbio juntos com o agregado, ele sai completo.

Na oficina que trabalho deu B.O>baixaram o agregado pra revizar partida do classe a,desligaram o varao de direçao,resultado o volante e rompeu a cinta do air-bag

Na oficina que trabalho deu B.O>baixaram o agregado pra revizar partida do classe a,desligaram o varao de direçao,resultado o volante e rompeu a cinta do air-bag

bela dica miros.

miros escreveu:

Na oficina que trabalho deu B.O>baixaram o agregado pra revizar partida do classe a,desligaram o varao de direçao,resultado o volante e rompeu a cinta do air-bag AI É MALUCO MESMO HEHEHE , VALEU A DICA .

amigos,devido a isto é que eu fico com dúvidas para executar este serviço sem antes perguntar se retiro o escapamento?amortecedores ficam junto com agregado na retirada?coluna de direçao deve ser solta?mangueira do ar condicionado deve ser solta e depois dar carga de gás?peço desculpas por perguntar isto,mas se tiver alguem para me dar estas dicas,pois não tem nenhum site que indique isto,desde já agradeço

Caros amigos reparadores é lovavel a atitude do nosso companheiro em querer compartilhar seus conhecimentos e sua experiencia pois sabemos que a realidade é muito diferente, por isso considero esse forum nao só de reparador para reparador mas sim de amigos para amigos pois não temos interesses finaceiros por trás disso, pedindo permissão ao companheiro que criou este topico tenho um material interessante sobre a parte de injeção do modelo mercedes benz A160 e A190 porem só poderei fornecer aos amigos interessados após a autorização do idealizador do tópico.

atenciosamente

Laertef

Boa noite.

Com certeza Amigos, podem postar para todos aqui neste tópico sobre assuntos que tenho certeza que muitos reparadores iram ler e a cada dia aprender mais.

Eu não sou um Expert, mas tenho um pouco de experiência na area e gostaria que Todos reparadores deixar a cada dia uma nova dica.

Estou a disposição

amigo Juka,não tenho seu email,se puder me passar os procedimentos para a retirada da embreagem do classe A160 lhe agradeço,neste veiculo que preciso executar este serviço e além deste tem o problema de barulho na partida durante uns 3 seg tipo um tec,tec quando veiculo fica mais que 2 horas sem funcionar,muitos dizem que todo classe a faz este barulho,gostaria da opinião dos amigos e oque esta sendo feito para solucionar,desde já agradeço