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Respostas:
<t><p>ninguém tem essas dúvidas, vamos la pessoal!!!! </p> <p>Bora se ajudar, se formos unidos seremos mais fortes!!!</p></t>
<t><p>Cara, na minha opinião é melhor fazer a coisa do jeito certo. Pq se vc fizer somente uma troca de anéis e depois de pouco tempo esse motor começar a "fumar" de novo ou "bater saia" pq o cilindro ta ovalizado, etc... o "querido cliente" ñ vai querer saber se vc só trocou anéis. Ele vai voltar e te cobrar garantia, Certeza ! E msmo se vc retificar todo motor p/ ele sem custo, ainda corre o risco dele te "queimar ".</p></t>
<t><p>Indicamos retífica completa pelo mesmo motivo do fabrizzio "garantia".</p></t>
<t><p>É isso ai, vc fica com dó do cliente ai dá um B.O. e o cliente não fica com dó do mecanico, faça o motor completo, afinal quem tem carro tem que ter condições de fazer a manutenção do mesmo.</p></t>
